Kia Proceed II część relacji z jazdy próbnej

Jazda testowa nową Kią Proceed

Limuzyną najnowszą Kia Proceed odbywałem test w dniu 25 marca 2019

Dzięki uprzejmości przedstawicieli Carserwisu, mogłem przeprowadzić test drogowy najnowszej wersji auta Proceed. Auto było wyposażone w wersji GT, bardzo bogato i elegancko. Testowałem samochód z silnikiem 204 KM o pojemności 1,6 z dwusprzęgłową skrzynią automatyczną 7-mio stopniową. Wykończenie wnętrza zaskakująco dokładne i eleganckie, przeważające odcienie czerni z elementami przeszywania czerwoną

nitką. Tapicerka skórzana z siedziskami zamszowymi, fotele wygodne, przednie regulowane elektrycznie z pamięcią ustawienia. Dostęp do wszystkich regulacji klimatyzacji doskonały, nastawienia intuicyjne. Wyświetlanie na centralnym ekranie z doskonałą czytelnością. Także wskazania obrazu z kamery cofania bardzo dobre. Dużą zaletą jest precyzyjna nawigacja z

doskonałą czytelnością na centralnym ekranie LCD. Prowadzenie auta jest przyjemne, nie sprawia żadnych trudności nawet przy podróżowaniu po złych nawierzchniach. Do uszu kierowcy dochodzi pomruk silnika o charakterystyce sportowej, słyszalny z głośników systemu audio.

Sylwetka rasowa jak na limuzynę średniej klasy, przyciąga wzrok uczestników ruchu, dodatkowy efekt wprowadza znakomity głęboki odcień niebieskiego metaliku nadwozia. Wersja podstawowa w tym modelu jest bogato wyposażona w standardzie m.in. -system autonomicznego hamowania, -asystent utrzymania pasa ruchu,-światła w technologii LED, -system dostępu bezkluczykowego, -17"aluminiowe felgi, -7" ekran dotykowy z interfejsem Apple CarPlay i Android Auto, - automatyczną klimatyzację. Natomiast  dla użytkowanej przeze mnie wersji GT, występują dodatkowe elementy stylistyczne i dodatkowe systemy. -Sportowe fotele, -dedykowana tapicerka skórzano-zamszowa z emblematem GT, -czerwone przeszycia foteli, boczków drzwi i kierownicy, -zewnętrzne listwy progowe lakierowane na wysoki połysk z czerwonym akcentem. Atrapa chłodnicy z kratownicą w kolorze czarno-czerwonym z obramowaniem w kolorze ciemnego chromu, -Tylny zderzak z dyfuzorem, -kolorowy wyświetlacz komputera pokładowego z trybem GT Racing.

-Tryb sport, elektroniczny generator dzwięku, -Sportowy układ wydechowy z aktywnymi klapami, -dwie chromowane końcówki układu wydechowego, -zaciski hamulcowe lakierowane na czerwono, -aluminiowe obręcze kół z oponami Michelin Pilot Sport 4 w rozmiarze 225/40/R18.

   Nowa Kia Proceed ma również dodatkowe pakiety wyposażenia opcji.

Pakiet zimowy w cenie 2000 zł, podgrzewane fotele przednie z możliwością stopniowania, podgrzewane dysze spryskiwaczy, podgrzewana szyba przednia.

Pakiet premium/PRE/ za 3500 zł, Kia Smart Tailgate-funkcja automatycznego otwierania i zamykania klapy bagażnika, składana oraz dzielona tylna kanapa, 40:20:40 z uchwytami do składania kanapy od strony bagażnika, tapicerka skórzano-zamszowa, elektryczny fotel kierowcy z 8-kierunkową regulacją oraz funkcją pamięci ustawień. Szklany dach elektrycznie sterowany w cenie 3500 zł. Ogromny 594-litrowy bagażnik to dodatkowa zaleta tego nowego auta.

                              Grzegorz T.             grzegorzto@op.pl

                                                             +daniel.dmoch@carsevis.pl

Test drogowy limuzyną Renault Talisman

W dniach 9 i 10 marca skorzystałem z możliwości testowania auta Talisman

Auto zostało udostępnione do jazdy przez Salon przy Białowieskiej 10A w Warszawie.    Wykonałem trasy przebiegające w mieście oraz na odcinku obwodnicy Warszawy, kier. Płn. S8.

     Luksusowa limuzyna Renault Talisman posiada wszelkie udogodnienia i systemy bezpieczeństwa oraz ułatwienia prowadzenia i manewrowania. Pomimo długości 4865

manewrowanie i parkowanie jest wyjątkowo łatwe, dzięki konstrukcji skrętu tylnej osi. Zawieszenie oraz styl jazdy wybierany jest przez ustawienie selektorem na środkowej konsoli z przodu pomiędzy fotelami. Komfortowe ustawienie daje przyjemne kołysanie i łagodnie pozwala na tłumienie nierówności drogowe.

Bardzo dobrej jakości ekran wyświetlacza LCD, zapewnia prawidłową pracę wszystkich funkcji multimedialnych, ustawienia parametrów jazdy oraz pomaga przy manewrowaniu na parkingu. Dodatkowe elementy regulacji klimatyzacji i uzyskane efekty jazdy eco również są pokazywane na ekranie wyświetlacza. Większość regulacji wykonuje się intuicyjnie.

                                                               

Komfortowe wyposażenie wnętrza i precyzyjne eleganckie wykonanie foteli z regulacją elektryczną z przodu, zapewniają miłe wrażenia, nawet przy długich męczących podróżach.   Wersja udostępniona do testu "Initiale Paris" z silnikiem benzynowym 1,8 o mocy 224 KM, zapewnia dynamiczną jazdę max. moment obrotowy wynosi 300 Nm. Prędkość maksymalna auta 197 km/godz. średnie zużycie paliwa ok. 6 l/100 km.

Prezentowany samochód ma 7-mio biegową automatyczną skrzynię dwu sprzęgłową.   W luksusowej kabinie Talismana, panuje całkowita cisza, nawet przy dużych prędkościach, hałas zewnętrzny jest minimalny, uzależniony od jakości drogi, po której kontynuowana jest jazda.  Dodatkową zaletą auta jest ogromny, 572 litrowy bagażnik, ustawny i wyposażony w różne dodatkowe schowki. Pojemniki znajdują się również pomiędzy tylnymi fotelami, gdzie wykonane jest miejsce do zainstalowania tabletu. Do multimediów jest dostęp zarówno z przodu i z tyłu auta. Na dużym wyświetlaczu można odtwarzać fotografie i filmy z nośników cyfrowych.  Tapicerka skórzana oraz

wykończenie bocznych osłon drzwi i podłokietników, dodaje szyku elegancji wyposażenia limuzyny. W tylnej części są dostępne indywidualne nawiewy dwustrefowej klimatyzacji oraz gniazda zasilające 12 V oraz przyłącza USB i zasilanie do tabletu lub smartfona.   

Wyposażenie seryjne zawiera: klimatyzację automatyczną 2-strefową, system multimedialny R-link 8,7" z nawigacją rozszerzoną mapą Europy i dostępem do usług multimedialnych. Światła przednie w technice Full Led Pure Vision z funkcją automatycznej zmiany mijania na drogowe. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. System wspomagania parkowania przodem i tyłem z kamerą cofania i systemem kontroli  martwego pola. System Multi Sense ze zmiennym kolorowym oświetleniem wnętrza. Fotel kierowcy z funkcją masażu

Tempomat z możliwością regulacji w czasie jazdy. System ostrzegania o przekraczaniu prędkości z funkcją odczytywania znaków drogowych i kontrolą pasa ruchu, ostrzeganie sygnalizowane jest na bocznych lusterkach. Auto jest na 19" kołach o wzorze "Duetto". Testowany przeze mnie Talisman posiadał nagłośnienie firmy Bose i radioodtwarzacz cyfrowy DAB.

Grzegorz T    przy udziale 

                  pracowników Salonu Białowieska 10A  Marka B. i Zenona S.

                                          www.rrgwarszawa.pl