Hyundai I 10, test miejskiego wygodnego auta

14 lipca wykonałem prezentację miejskiego autka I 10 Hyundai-a

Auto do testów udostępnił Salon "Motortest" przy Hynka 2A w Warszawie

Wersja comfort black, dobrze wyposażona z 4-ro cyl. silnikiem benzynowym
87 KM o pojemności 1,2, to mały miejski pojazd o dobrych parametrach jezdnych, oszczędny i żwawy z charakterem. Autko rozpędza się w 12,3 sek do 100 km/godz. i można podróżować z prędkością maksymalną do 175 km/godz. Dość przestronne wnętrze, podróżuje się wygodnie, zwłaszcza na przednich fotelach. Silnik uzyskuje max. moment obrotowy 119,68 Nm przy 4000 obr/min. średnie zużycie paliwa, przy mieszanym cyklu, wynosi 4,9 l/100 km. Zawieszenie autka:

niezależne Mc Pherson z przodu, belka skrętna z tyłu, zapewnia wygodne i ciche pokonywanie nierówności drogowych. Niewielki bagażnik 252litry, wystarczający dla codziennego użytkowania. Bagażnik zawiera koło dojazdowe lub zestaw naprawczy. Aktualnie takie autko, dobrze doposażone w wersji z silnikiem 1,0 3-cylindrowym, okazyjnie można zakupić w Salonie Motortest, przy Hynka 2A w cenie 37500 zł, polecam!        Grzegorz T  grzegorzto@op.pl     www.motortest.com.pl

Nowa Toyota Corolla już w Salonie Chodzeń

Dni otwarte Toyoty,  Corolla 2016 w Salonie firmy Chodzeń.

Skorzystałem z zaproszenia gościnnego Salonu Firmy Chodzeń przy Czerniakowskiej 102, przed imprezą "Dni Otwarte Toyoty", trwającą 23 i 24 lipca 2016.   11 generacja auta ma właśnie premierę w Polsce. Wystawione samochody, zachwycają precyzją wykonania i wyposażenia wnętrza.

W imieniu pracowników salonu Chodzeń, zapraszam do zapoznania się z najnowszym modelem Corolli.

Grzegorz T        grzegorzto@op.pl

Lexus NX 200 T jazda testowa eleganckim autem cz, 2

Lexus NX200 T CROSSOVER 238 KM

4 lipca wykonałem test drogowy nowoczesnym i eleganckim crossoverem w wersji Elegance. Charakter tego auta podkreślony został przez stylistykę nadwozia i komfortowe wyposażenie.  Zbudowany na 18 calowych kołach samochód bardzo dobrze się prowadzi, konstrukcja jest bezpieczna i zapewnia maksymalną wygodę użytkowania. 2 litrowy silnik zapewnia moc 238 KM dzięki nowoczesnemu systemowi turbodoładowania i perfekcyjnej 6-stopniowej skrzyni automatycznej. Dla uzyskania możliwości ręcznej zmiany biegów pod kierownicą zostały umieszczone łopatki, sterujące trybem manualnej zmiany biegów. Dla wyboru optymalnego stylu jazdy, na środkowej konsoli, umieszczony jest selektor trybu jazdy.  Bardzo precyzyjne i eleganckie wykończenie wnętrza to również ogromna zaleta Lexusa NX200T.          

Elegancja wnętrza to podstawa komfortu Lexusa, ergonomiczne fotele i znakomicie uszyta tapicerka, zapewniają wygodę podróżowania. 

Samochód posiada wszystkie główne systemy bezpieczeństwa: 1. elektryczny hamulec postojowy, 2.system kontroli trakcji, 3.system EBD, rozdziału sił hamowania, 4. wspomaganie hamowania awaryjnego /BA/, 5. system stabilizacji toru jazdy /VSC/,  6.system wspomagania podjazdu pod wzniesienia /HAC/, 7. ostrzeganie o niskim ciśnieniu opon TPMS, 8. tylne lampy z ostrzeganiem o gwałtownym hamowaniu, 9. dwustopniowe poduszki powietrzne z przodu dla kierowcy i pasażera. 10. poduszki powietrzne w oparciach foteli przednich, 11.boczne     kurtyny powietrzne, 12. poduszki powietrzne kolanowe z przodu, 13. fotele o konstrukcji zmniejszającej urazy głowy i szyi w przypadku kolizji, 14. zaczepy Isofix na tylnej kanapie dla fotelików dziecięcych, 15. alarm z centralnym zamkiem i funkcją antynapadową, 16. alarm z lokalizacją GPS i abonamentem półrocznym, bezpłatnym.    Zakres wyposażenia komfortu jest również bardzo bogaty:1.dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, 2. skórzana kierownica z panelem sterującym audio, obejmującym regulacje komputera pokładowego i zmianę wyświetlania parametrów na 7" ekranie, 3. skórzana gałka zmiany biegów, 4. inteligentny kluczyk, podświetlanie klamek zewnętrznych, 5. sterowanie głosowe, 7. regulacja foteli przednich w 6 różnych położeniach, manualna, 8. silnik uruchamiany przyciskiem, 9. degresywne wspomaganie elektryczne kierownicy, 10. elektryczne podnoszenie szyb przód i tył, 11. czujnik 

deszczu, 12. lusterka zewnętrzne elektrycznie składane i podgrzewane, 13.podłokietnik z pzrodu, 14. selektor trybu jazdy /3 tryby/ Eco, Normal, Sport, 15. pedał przyspieszenia z funkcją Kick-Down, 16.rozmrażanie wycieraczek przedniej szyby, 17.filtr przeciwpyłkowy, 18. system audio Pioneer z 6-ma głośnikami, 19. wyświetlacz multimedialny 7", 20. pokrętło do obsługi multimediów, 21. system bluetooth, głośnomówiący telefon, 22. wejście USB i Aux dla zewnętrznych urządzeń multimedialnych, 23. tapicerka ze skóry "Tahara", 24. srebrne elementy ozdobne wnętrza, 25. nakładki progowe, 26. dywaniki podłogowe 4 szt, 27. kanapa tylna składana i dzielona 60/40, 28. zaczepy w bagażniku 6 szt. do mocowania bagażu, 29. koła 18" z lekkich stopów z pięcioma podwójnymi ramionami, 30. dwie chromowane końcówki rur wydechowych, 31. dodatkowy wyświetlacz 4,2" informacyjny przed kierowcą, 32. zintegrowane relingi dachowe, 33. lampy przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, 34. powłoka lakiernicza z warstwą zabezpieczającą przed drobnymi zarysowaniami, 35. kierunkowskazy diodowe zintegrowane ze światłami dziennymi, 36. zapasowe koło dojazdowe + podnośnik. Pakiet "style" posiada dodatkowo: panoramiczny dach, ładowarkę bezprzewodową do smartfonów oraz nawigację elektroniczną. Polecamy Lexusa NX200T:    Grzegorz T.   +  www.lexuswarszawa-pulawska.pl  +   www.czerniakowska.chodzen.pl

Renault Talisman 160 konny diesel o pojemności1,6 luksusowa limuzyna

18 lipca 2016 przeprowadziłem jazdę testową z prezentacją nowej luksusowej limuzyny Renault Talisman

 Przeprowadzenie prezentacji i testu umożliwił Salon Renault Warszawa, ul. Puławska 621 b. Przed jazdą testową zostałem poinformowany przez Grzegorza B. przedstawiciela handlowego o zaletach nowego auta, otrzymałem również niezbędne materiały reklamowe, katalog oraz broszurę z akcesoriami. Samochód w wersji Intens, posiada motor 1,6 biturbo diesel, o mocy 160 KM i max. momencie obrotowym 380 Nm przy 1750 obr./min. Dynamika i komfort podróżowania to podstawowe zalety limuzyny o długości 4848 mm z dużym 608 litrowym bagażnikiem. Wspomaganie kierownicy elektryczne, zmienne, uzależnione od prędkości podróżowania. Elegancka karoseria standardowo sedan, występuje również w wersji kombi oraz hatchback. Nowoczesny silnik z bezpośrednim wtryskiem "common rail", współpracuje z 6-cio stopniową, automatyczną skrzynią biegów EDC. Auto uzyskuje 100 km/godz. w czasie 9,4 sek, max prędkość 215 km/godz. Wygodny i luksusowy Renault świetnie trzyma się drogi, testowałem w różnych warunkach drogowych i zachowanie zawieszenia oraz odgłosy pracy podwozia, na najwyższym poziomie. Kabina jest przestronna i uporządkowana, dostęp do regulacji i nastawień parametrów klimatyzacji oraz systemu audio, perfekcyjny. Regulacje wykonuje się z poziomu kierownicy, wszystkie nastawienia parametrów komputera pokładowego, radio i system multimedialny. Pozostałe przy pomocy dużego ekranu dotykowego, sterowanie i skuteczność klimatyzacji, automatycznej dwustrefowej również przy ekranie, pokrętłami regulacyjnymi. Do wyposażenia wnętrza wersji "intense" należy sterowanie i regulacja klimatyzacją dla pasażerów tylnych siedzeń. W środkowej konsoli znajdują się gniazda do zasilenia i połączenia multimediów. W podłokietniku tylnej kanapy, wbudowany został duży schowek na tablet lub pokaźnej wielkości telefon komórkowy. 

Skórzana tapicerka, łączona z tkaninowym wykończeniem foteli jest elegancka i dobrze dobrana kolorystycznie do barwy lakieru nadwozia. Przyjazne wnętrze auta, zachęca do długich spokojnych podróży. Przy prędkości ok. 90 km/godz. średni apetyt na paliwo wyniósł ok. 5 l/100 km, wskazanie komputera pokładowego miałem ustawione na informację o średnim zużyciu paliwa. Skrzynia automatyczna, pozwala na płynne i dynamiczne rozpędzanie auta. Z elektronicznych nowości, zaskoczyła mnie informacja o zapamiętywanej trasie, pokonywanej do miejsca przeznaczenia, wyświetlanej  przy prędkościomierzu i przy powrotnej drodze przekazywanej z dużą dokładnością do Salonu Renault Warszawa, Puławska 621 b.   Polecają ten luksusowy, elegancki i wygodny samochód:     Grzegorz T.     www.renault.warszawa.pl

grzegorz.brzozka.rrg.@dealer.renault.com.pl                       C.D.N.

Lexus NX200T crossover z 2.0 litrowym silnikiem, dynamiczny i luksusowy

7 lipca przeprowadziłem test drogowy nowego luksusowego auta Lexus NX200T

Auto w wersji "style" udostępniła znana firma Chodzeń, prowadząca Salony przy Czerniakowskiej 102 i Puławskiej 562 w Warszawie. Luksusowym autem wykonałem test drogowy w okolicach Warszawy, sprawdzałem możliwość poruszania sie po trasie szybkiego ruchu oraz w  popołudniowym szczycie komunikacyjnym. Wrażenie luksusu odczuwa się już po zajęciu miejsca przy kierownicy, regulacje foteli ergonomicznych i wygodnych, działają płynnie i precyzyjnie. Precyzyjna jest również regulacja kierownicy, dwupłaszczyznowa. Bardzo skuteczna okazała się wentylacja i klimatyzacja. Nastawiana dwustrefowo automatyczna klima, prawie bezgłośnie poprawia temperaturę wnętrza. Dynamika silnika i praca skrzyni automatycznej na najwyższym poziomie. Elegancja i porządek we wnętrzu, wzorowy. Rozkładane siedzenia tylnej kanapy oraz płaska podłoga bagażnika z organizerem pod podłogą, pomagają w codziennym użytkowaniu auta. Karoseria eleganckiego crossovera jest lakierowana na modny biały kolor, nie posiada zbędnych upiększeń i połyskliwych ozdób. Model "style" posiada większość układów dotyczących bezpieczeństwa użytkowania, nowoczesna elektronika steruje skutecznie asystentem parkowania, przełącza wartość wspomagania kierownicy oraz wprowadza nastawy jazdy w trybie "eco" optymalizując zużycie paliwa. W testowanym aucie zastosowano 17 calowe koła z felgami aluminiowymi i napęd na przednią oś.    Do ułatwień w obsłudze auta należy bezkluczykowy zapłon i centralny zamek z pilotem.  

Polecają ten elegancki, wygodny i dynamiczny samochód:   Grzegorz T.  www.czerniakowska.chodzen.pl

 

 

 

www.lexuswarszawa-pulawska.pl

Elantra luksusowa limuzyna Hyundaia, 136 KM 1,6 CRDI

Test drogowy Nowej Elantry Hyundai-a

Miałem dużo emocji w dniu 5 lipca, wykonując jazdy testowe w okolicy Warszawy, korzystając z uprzejmości Salonu"Motortest", ul. Hynka 2A  w Warszawie, udostępniającego auto do testu. Nowa generacja Elantry to samochód elegancki i wygodny, wersja "Style" użytkowana przeze mnie posiadała wszelkie systemy bezpieczeństwa, czujniki cofania przednie i tylne z kamerą cofania. Elektronika pokładowa z komputerem i dużym wyświetlaczem LCD w centralnym miejscu deski rozdzielczej. Informacje są czytelne a regulacje i dostęp do pokręteł bardzo wygodny. Rozsądnie umieszczone nastawy do klimatyzacji dwustrefowej i skuteczność wentylacji wzorowa. Wygodną pozycję przy kierownicy zapewniają płynne regulacje foteli i kierownicy w dwóch płaszczyznach. Dla ułatwienia zajmowania miejsca parkowania, zastosowano układ asystenta parkowania samoczynnego. Elantra nowej generacji prowadzi się pewnie i bezpiecznie, zawieszenie jest dość twarde, trzymające auto, mocno do podłoża. Miałem możliwości sprawdzenia na różnych nawierzchniach, nie było niespodzianek nawet na piaszczystej drodze lokalnej. Samochód przestronny i wzbudzający zainteresowanie posiada nowoczesny silnik diesla o pojemności 1,6, mocy 136 KM, wyróżnia się dobrą dynamiką, 6-cio biegowa manualna skrzynia biegów pracuje płynnie i precyzyjnie. Bagażnik o pojemności 458 litrów ma regularne kształty i płaską podłogę, zainstalowano w nim siatkę elastyczną do zamocowania drobnych elementów bagażu. Rozkładane tylne siedzenia oraz elektrycznie, pilotem otwierania klapa,  uzupełniają praktyczne

zalety Elantry. 

Dużym zaskoczeniem było dla mnie niskie zużycie paliwa, przy średnich prędkościach na trasie szybkiego ruchu ok. 90 km/godz, uzyskałem wynik ok. 5 l/100 km. Elantra jest dużym autem o długości 4570 mm i masie 1570 kg, zachowuje się w ruchu miejskim, poprawnie, nie odczuwa się trudów poruszania w korku, część jazdy wykonywałem w godzinach szczytu komunikacyjnego.Zapraszam do atrakcyjnych zakupów eleganckiej nowej wersji Hyundai-a Elantra, aktualnie oferowanej z pakietem korzyści Premium, obniżającym cenę limuzyny aż o 7000 zł.           Grzegorz T + www.motortest.com.pl

  

Hyundai i 20 c.d. testu drogowego

Jazda Hyundai-em I 20 z napędem benzynowo-gazowym, emocje i wrażenia 

Jednostka napędowa, nowoczesna 1,2 benzynowa, została wyposażona dodatkowo w zestaw zasilenia gazowego z osobnym komputerem sterującym i listwą bezpośredniego wtrysku paliwa gazowego. Auto w wersji Comfort, 84 KM dynamiczne i ciche, charakteryzuje się dobrymi osiągami i wygodnym wnętrzem. Podstawowe cechy wyposażenia to: 1. systemy z zakresu bezpieczeństwa użytkowania /system ostrzegania o niezamierzonym przekraczaniu pasa ruchu, system stabilizacji toru jazdy, asystent ruszania pod górę/ 2. komfort /elektrycznie sterowane szyby, przód, tył, system bluetooth do panela multimedialnego, składany kluczyk z pilotem do centralnego zamka, manualna klimatyzacja z chłodzonym schowkiem przed pasażerem, tempomat, czujniki parkowania tylne.

3. elementy zewnętrznego oświetlenia Ledowe reflektory dzienne, doświetlanie zakrętów, przednie światła przeciwmgielne, lusterka boczne zintegrowane z kierunkowskazami, przyciemniane szyby. 4. wyposażenie wnętrza: skórzana kierownica, komputer pokładowy z wyświetlaczem TFT, zdalne sterowanie zestawem audio z koła kierownicy, porządny zestaw z odtwarzaczem CD i MP3, 4 głośniki + 2 wysokotonowe. Polecam auto Hyundai I20               Grzegorz T.

                       Motortest:    www.motortest.com.pl