Test 365 nowym Renault Megane Grandtour diesel Blue dci 115

         21 lipca2020, miałem możliwość przeprowadzenia jazd testowych najnowszym modelem Renault Megane. Test odbywał się w ramach akcji "testuj z pasją 365".

Auto w wersji limited, udostępniono w Salonie RRG przy Białowieskiej 10 A w Warszawie. Wrażenia z jazd są wspaniałe, oczywiście nowy Megane ma wszelkie zalety eleganckiego i wygodnego auta, produkowanego przez Renault. Moją ocenę umieszczę w postaci blokowej z zaznaczeniem głównych cech charakteryzujących ten model auta. Porównuję Megane 2020 do wielu innych, klasy premium, np Citroena DS5 lub Renault Talisman.

Wygoda i znakomite parametry jezdne, bezpieczeństwo użytkowników, to główne zalety auta.

Komfortowe wnętrze zostało uzupełnione w 7" system Easy Link z nawigacją. Auto posiada klimatyzację automatyczną dwustrefową, wszystkie szyby boczne sterowane są elektrycznie, tylna kanapa składana 1/3-2/3, centralna konsola rozbudowana z wygodnym podłokietnikiem. Dodatkowe systemy bezpieczeństwa to: wspomaganie nagłego hamowania, system dynamicznej kontroli toru jazdy oraz tempomat z ogranicznikiem prędkości i regulacją.

W nowym Megane zostały zmienione kształty przedniego grilla, zderzak przedni, do świateł przeciwmgielnych i wlotów powietrza dodano chromowane ramki.

Relingi dachowe oraz w pełni ledowe światła, występują już w podstawowej wersji auta. Jezdziłem dynamicznym dieslem 115 KM Z 6-cio biegową manualną skrzynią biegów. Należy zaznaczyć, że producent dysponuje głownie silnikami benzynowymi oraz  dieslem + Ad Blue. W komplecie wskazników występuje ekonomiczny sygnalizator w postaci drzewka z listkami. Wielokrotnie udało mi się skompletować wszystkie listki wskazujące ekonomiczny styl jazdy.

Multimedia wyposażono w radiodtwarzacz cyfrowy DAB z bluetooth, gniazda USB i jack oraz wyświetlacz 7"z dotykową obsługą. Prowadzenie pojazdu -dodano kartę Hands Free, bezkluczykowy zapłon, wskaznik zmiany biegów, system wspomagania parkowania tyłem. Widoczność i oświetlenie zastosowano światła do jazdy dziennej LED "Edge LIGHT", światła przeciwmgłowe. Wycieraczki przedniej szyby, czujnik deszczu i światła.

Zastosowany silnik diesla, nowoczesna jednostka o mocy 115 KM, spełniający normę czystości spalin Euro 6.

Wygląd. Megane ma 16" felgi ze stopu lekkich metali, oznakowanie zewnętrzne "limited" relingi dachowe, tylne szyby przyciemniane oraz antenę w kształcie płetwy rekina. Dodatkowe wyposażenie, auto ma koło dojazdowe oraz w pakiecie City plus: światła przeciwmgłowe LED z funkcją doświetlania zakrętów.

Specjalne podziękowania kieruję, za udostępnienie auta do testów, do Pana Marka  B.  załogi Salonu z Białowieskiej 10 A, za udzielenie wnikliwych informacji o testowanym samochodzie.

Grzegorz T      grzegorzto@op.pl z udziałem pracowników Salonu RRG: marek.babinski@renault.warszawa.pl zenon.sujecki@renault.warszawa.pl

www.rrgwarszawa.pl

krystian.adamkiewicz.rrg@dealer.renault.com.pl

NOWY MINI ELECTRIC

Pierwsze elektryczne MINI, luksusowo wyposażone już w sprzedaży

Pod koniec maja 2020, uczestniczyłem w samodzielnym testowaniu, Mini Electric, udostępnionego przez Bawaria Motors Sp. z o.o. z ul. Czerniakowskiej 47 w Warszawie. Zostałem wnikliwie poinstruowany przez Pana Pawła J. Doradcę ds. sprzedaży, otrzymałem szczegółowe informacje na temat największych zalet oraz nowości tego interesującego auta. Samochód w wersji XL został skomponowany z użyciem najwyższej

jakości materiałów oraz wyposażony w komplet systemów bezpieczeństwa, ułatwiających prowadzenie i codzienne użytkowanie autka. Bardzo wysoko oceniam walory estetyczne i elegancję wnętrza MINI. Komfort podróżowania zapewnia 184 KM silnik elektryczny, pozwalający uzyskać 270 Nm maksymalnego momentu obrotowego w zakresie 100 - 1000 obr./min. Napęd na przednie koła realizowany jest przy pomocy silnika, znanego z BMW I 3.  Masa własna 1423 kg, zapewnia stabilne prowadzenie oraz bezpieczne pokonywanie ostrych zakrętów. Bateria trakcyjna wysokonapięciowa, umieszczona jest w środkowym tunelu oraz pod tylną kanapą.

Centrum informacyjne i sterujące, stanowi 6,5" wielofunkcyjny, ekran dotykowy z nawigacją. Nawigacja pracuje w czasie rzeczywistym z aktualizacjami map online i Apple CarPlay. Dane wyświetlane są z wysoką rozdzielczością i czytelną grafiką. Obsługa jest bardzo łatwa, intuicyjna. Wystrój wnętrza, znacznie zmieniony w porównaniu z autami z tradycyjnymi napędami. Całkowicie zostały zmienione zegary i design konsoli środkowej. Bardzo wygodna jest tapicerka skórzana, fotele przednie z regulacją długości siedzeń.                         Jazda nowym elektrycznym Mini, sprawia wiele emocjonujących wrażeń. Prowadząc czułem się bezpiecznie i starałem poznać wszystkie zalety nowoczesnego wyposażenia oraz systemów, ułatwiających użytkowanie tego ciekawego autka.

 z podziękowaniem za użyczenie auta do testu Grzegorz T.  przy udziale Doradcy Pana Pawła J. / jachna_p@bawariamotors.pl  www.mini-bawariamotors.pl                                                                                                    

Nowe Clio Tce 100

Nowym Renault Clio Tce 100 wykonałem test 365 w dniach 4 i 5 lutego

Dzięki uprzejmości Firmy RRG Warszawa, przy udziale Panów Marka B oraz Krystiana A z Salonu przy Białowieskiej 10 A, mogłem uczestniczyć w samodzielnym testowaniu nowego auta z silnikiem 999 cm3 o mocy 100 KM. Auto eleganckie w wyposażeniu Intens Tce 100, eleganckie i wygodne oraz bogato wyposażone, zainteresowało mnie oraz dużą grupę moich znajomych. Do tradycji już należy udział wielu osób z kręgu znajomych, oglądanie i opiniowanie atrakcyjnego pojazdu w czasie mojego testowania.

Silnik 3-cylindrowy, charakteryzuje się dużą dynamiką i wysoką kulturą pracy. Skrzynia biegów oraz wskazniki pracy układu napędowego informują o prawidłowej pracy auta. Wszelkie parametry eksponowane są w formie wirtualnych wyświetleń na LCD przed kierowcą. Samochód nie posiada tradycyjnych zegarów oraz pokręteł. Konsoleta uzbrojona jest w niezbędne systemy ustawień klimatyzacji i nawiewów. Część regulacji wykonuje się z poziomu ekranu 7" wyświetlacza LCD w centralnej części deski. Czytelność bardzo dokładna, precyzyjne informacje również dotyczą wbudowanej nawigacji.

-wirtualne wskazania na wyświetlaczu przed kierowcą, informują ponadto o załączonym kierunkowskazie, zapiętych pasach bezpieczeństwa oraz używanym w danej chwili programie radiowym. Regulacje dotyczące odtwarzacza radiowego mogą być sterowane z manetki pod kierownicą auta.

Auto podstawione do testu, zawieszone jest dosyć sztywno, na 16" kołach z alufelgami. Pewność prowadzenia, na różnych nawierzchniach jest doskonała, dodatkowo w systemie informacyjnym, odzywa się głosowe ostrzeżenie o zmianie na gruntową drogę. Przyjemność kierowania nowym Clio, podwyższa jeszcze przyjazny pomruk silnika, słyszalny spod maski auta. Skrzynia biegów pracuje precyzyjnie i płynnie, bez oporów charakterystycznych dla wielu nowych samochodów. Atrakcyjne są systemy bezpieczeństwa, zastosowane w nowym Renault Clio, zgodnie z wymaganiami dla nowoczesnych, sprzedawanych w kraju samochodów.

Intuicyjna obsługa systemów bezpieczeństwa oraz znakomity obraz z kamery, współpracujący z asystentem parkowania, to podstawowe elementy wyróżniające ten zgrabny, dynamiczny pojazd wśród bogatej oferty nowych samochodów krajowej oferty motoryzacyjnej.      W czasie bieżącego testu sprawdziłem również zużycie paliwa, deklarowane przez producenta, rzeczywiste tylko nieznacznie w granicach ok.0,5 litra było większe niż w danych katalogowych.

 Wygodne i regulowane na wysokość są oba przednie fotele, natomiast tylna kanapa dzielona w stosunku 1/3 do 2/3, ułatwia załadunek większego bagażu. Pojemność bagażnika 391 litrów jest wystarczająca dla Clio, tym bardziej, że wnęka bagażnika jest głęboka, zawierająca również koło zapasowe, dojazdowe.   Wśród systemów bezpieczeństwa, należy wymienić: -system utrzymywania pasa ruchu,

-system kontroli bezpiecznej odległości, -system wspomagania parkowania tyłem, -regulator i ogranicznik prędkości /tempomat/, - ABS, -system wspomagania nagłego hamowania, -poduszki powietrzne przednie, -poduszki powietrzne boczne i kurtynowe, -unkcja połączenia alarmowego z numerem 112, -aktywny system wspomagania nagłego hamowania z wykrywaniem pieszych i rowerzystów. 

          Dziękując RRG Warszawa oraz przedstawicielom Salonu Białowieska 10A, za możliwość przeprowadzenia testu nowego Clio, życzę pomyślnej sprzedaży tego bezpiecznego i ekonomicznego auta.

      Grzegorz T        przy udziale marek.babinski@renault.warszawa.pl

                                                        krystian.adamkiewicz@renault.warszawa.pl

Camry test drogowy nową Toyotą

Camry nowej generacji w sprzedaży w salonach Toyoty

Pod koniec pazdziernika wykonałem testowe jazdy najnowszą Toyotą Camry. Do testów, udostępniono model 2,5 VVT-I+H E-CVT kompletacji Executive z dodatkiem VIP, jazda została zorganizowana przez Salon Chodzeń przy Czerniakowskiej 102 w Warszawie. Camry to luksusowa limuzyna, elegancka i stylowa, wyróżniająca się z tłumu nowych aut. Najwyższej jakości materiały podnoszą wrażenia komfortu i luksusu. Siedzenia z naturalnej skóry, wentylowane i podgrzewane.

Motor 2,5 l z Hybrid Dynamic Force uzyskuje łączną moc 218 KM, przyspieszenie 8,3 sek do 100 km/h.  Nowoczesna limuzyna ma swój niepowtarzalny charakter i styl. Auto w wersji Executive + VIP ma bardzo bogate wyposażenie i wszelkie rodzaje systemów bezpieczeństwa, ułatwiających użytkowanie codzienne, oraz biznesowe. Wyposażenie wersji: Automatyczne ściemniające się lusterko wsteczne, elektryczna regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach,

przednie i tylne czujniki parkowania, stacja do bezprzewodowego ładowania telefonu w konsoli centralnej, reflektory przednie w technologii Pure-Led, tylne światła stopu, kierunkowskazy, tylne światła pozycyjne w technologii LED, przedni grill w kolorze metalicznej szarości, zderzak tylny z dyfuzorem, system monitorowania martwego pola w lusterkach, podgrzewane fotele przednie, fotel pasażera  elektryczną regulacją, trzystrefowa klimatyzacja automatyczna z nawiewami w drugim rzędzie siedzeń z technologią oczyszczania i nawilżania powietrza Nanoe, rolety bocznych szyb tylnych, regulowane ręcznie, elektrycznie sterowana roleta szyby tylnej, wyświetlacz projekcyjny na przedniej szybie HUD,

elektryczna regulacja pochylenia oparcia tylnych foteli, podłokietnik tylny z możliwością sterowania radiem, elektrycznym pochyleniem tylnych foteli, regulacji temperatury klimatyzacji oraz rolety szyby tylnej, system Premium Audio JBL z 9 głośnikami + subwoofer. Nowa Camry to nie tylko komfort i wygoda użytkowania, to bardzo oszczędna hybryda, średnie zużycie 5,3 - 5,6 l/100km, przy mieszanym trybie jazdy.

     Ułatwienie podróżowania i obsługi auta, daje  8" dotykowy ekran LCD w konsoli centralnej. Na ekranie wyświetlane są podstawowe informacje dla systemu audio. Nadwozie Camry oferowane jest w 8-miu wersjach koloru oraz z dwoma rodzajami felg 17" i 18'. Pojemność bagażnika wynosi 514 l.

Camry ma najwyższe wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa: -układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, -automatyczne rozpoznawanie znaków drogowych, -automatyczne światła drogowe, -system monitorowania martwego pola w lusterkach, - system monitorowania ruchu poprzecznego podczas cofania, -układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia, - system wykrywania pieszych.

                    Grzegorz T

+ www.toyota.pl       + www.chodzen.pl

 

Jazda próbna Mazdą CX30

2.10.2019 dzięki uprzejmości Działu Handlowego Salonu Bołtowicz, miałem możliwość przeprowadzenia próby drogowej najnowszego SUV-a Mazdy.

Udostępniony samochód to wersja benzynowa z silnikiem Skyactiv-G 2,0, 122 KM. Wersja wyposażenia bogata, Hikari. Auto komfortowe, prowadzi się wyjątkowo lekko i pewnie.Konstrukcja zgodna z japońskimi technologiami, opiera się o

najnowsze zdobycze techniki, zapewnia większość systemów ułatwiających użytkowanie auta. Wszystkie funkcje załączane są intuicyjnie i kontrolowane z miejsca kierowcy przy pomocy dwóch ekranów cyfrowych LCD. Dla standardowej wersji zastosowano najwięcej elementów wyposażenia bezpieczeństwa, dla segmentu SUV, wśród wszystkich konkurencyjnych producentów aut. Jest ich 24 w standardzie oraz dodatkowo 7 w pakiecie z dopłatą. 

Silnik 2,0 z automatyczną skrzynią biegów i napędem na 4 koła, max. moment obrotowy 213Nm/4000. Prędkość max. 182 km/h.

Pojemność bagażnika 430 litrów.

Bogate elementy są również w zakresie komfortu, multimediów i wyglądu wnętrza i nadwozia.  Komfortowe jest wnętrze z tapicerką skórzaną i podgrzewanymi fotelami przednimi. Fotel kierowcy regulowany elektrycznie z pamięcią ustawień, podgrzewana kierownica, podgrzewana wycieraczka szyby przedniej, elektrycznie uruchamiana jest pokrywa bagażnika. Multimedia posiadają system nagłośnienia Bose z 18 głośnikami . Na tunelu środkowym zamontowany jest selektor wyboru parametrów jazdy. Uzyskałem informację, że producent nie oferuje tego modelu auta z silnikiem diesla.

Polecam to udane, dynamiczne i bezpieczne auto.

   Grzegorz T. przy udziale pracownika Działu Handlowego Salonu Bołtowicz, Pana Kamila G.  k.gorski@boltowicz.pl

www.boltowicz.pl

Test drogowy Kią Ceed 1,4 140KM kombi.

W dniu 7.10.2019 miałem możliwość skorzystać z jazdy testowej nową KIĄ Ceed SW,  wyposażoną w wersji M. Auto dynamiczne, silnik z turbiną, benzynowy o mocy 140KM, bardzo żwawo współpracuje ze skrzynią biegów  automatyczną 7-mio stopniową, dwusprzęgłową. Bogata kompletacja wyposażenia zawiera: -klimatyzację automatyczną dwustrefową, 7" ekran dotykowy z kamerą cofania, -6 poduszek powietrznych, -światła do jazdy dziennej Led-owe, -światła mijania typu projekcyjnego z czujnikiem zmierzchu, -elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne, -radioodtwarzacz z MP3 i 6-cioma głośnikami, -tempomat z ogranicznikiem prędkości, -bluetooth z zestawem głośnomówiącym, -system start stop, samoczynnie wyłączający silnik na postoju, -system autonomicznego hamowania z 2-ma trybami miejskim i pozamiejskim, asystent utrzymania pasa ruchu z dzwiękowym ostrzeganiem, -automatyczne przełączanie świateł drogowych na mijania, -relingi dachowe i organizer pod podłogą bagażnika. Karoseria kombi zapewnia komfortową przestrzeń w kabinie, kierowca i pasażerowie mają dużą swobodę podróżowania. 625 litrów pojemności bagażnika oraz duża ilość schowków na drobne przedmioty, podwyższają użytkowe walory załadunku bagażu. 

Nowoczesny motor 16-zaworowy pracuje cicho i równomiernie, skrzynia płynnie reaguje na przyspieszenia i w całym zakresie 1500-3200 obr./min osiąga 242 Nm. Prędkość max. 205 km/h, 100 km/h auto osiąga po 9,4 sek. Nowoczesna konsola oraz sterowanie klimatyzacją i przewietrzaniem kabiny, sterowane jest intuicyjnie z dobrym dostępem dla kierowcy do wszelkich regulacji. Część nastawień

można regulować z poziomu kierownicy. Wszelkie nastawienia audio można wybierać dotykowo na ekranie LCD. Na pokładzie są gniazda do łączności USB, zasilające oraz gniazdo 12V do lodówki /150W/. Wersja M wyposażenia nie posiada nawigacji, można skorzystać z kablowego połączenia smartfona i dostępu internetowego dla pełnego użycia nawigacji satelitarnej.  Kia kombi Ceed SW, to optymalne auto, dla prowadzenia działalności gospodarczej, bezpieczne, wygodne i ekonomiczne auto uniwersalne.   Wielką zaletą jest wszechobecna cisza w kabinie, bardzo dobre zawieszenie oraz dynamiczny i ekonomiczny napęd z silnikiem turbodoładowanym. Kia zasługuje na najwyższe oceny również za niezawodność aut oraz bardzo korzystny stosunek ceny do jakości.

 Polecają ten samochód Grzegorz T przy współudziale Działu Handlowego Carserwis Warszawa, Połczyńska 33.       Grzegorz T.   grzegorzto@op.pl 

                                                                       Marcin A.     www.carserwis.pl

nowa KIA X-Ceed

nowa Kia X-Ceed

auto