17 czerwca w znanym warszawskim salonie przy Radzymińskiej 112/114 uczestniczyłem w testowaniu nowego pojazdu 308 SW.
Wrażenie, że prowadzę auto klasy średniej wyższej sprawia dodatkowo fakt, udostępniony egzemplarz ma nieznaczny przebieg i pachnie nowością.
W przestronnej kabinie nie brakuje nowoczesnych rozwiązań, natomiast nie zamontowano
zbędnych "bajerów".
Auto wygodne "uporządkowane" obsługa regulacji i przycisków nie wymaga korzystania z fabrycznej instrukcji. Wyposażenie w komputer pokładowy, elektryczne wspomaganie kierownicy, sześć poduszek powietrznych, nawigację pokładową i oświetlenie zewnętrzne full led.
Bardzo poprawna pozycja za kierownicą ułatwiona przez wszystkie możliwe regulacje fotela kierowcy i kierownicy regulowanej w dwóch płaszczyznach. Wrażenia komfortu dodaje cisza w kabinie, nawet przy większych prędkościach podróżowania.
Samochód przyciąga wzrok nowoczesną sylwetką, wyrazistymi reflektorami w technice ledowej,
bardzo dobrze wkomponowany przeszklony dach dodaje uroku dużej przestronnej karoserii.
Grzegorz T. Warszawa grzegorzto@op.pl cdn
auto
testy drogowe nowych aut hybrydowych i elektrycznych, nowości motoryzacyjnej elektroniki użytkowej, dodatkowego wyposażenia, radioinstalacje,systemy cofania, nawigacje,zestawy głośnomówiące gsm.
środa, 18 czerwca 2014
środa, 11 czerwca 2014
ASX Mitsubishi Elegancki SUV 4 X 4
Moje pierwsze spotkanie z Mitsubishi ASX nastąpiło na początku czerwca 2014.
Gościnny Mitcar udostępnił do jazdy próbnej auto z turbiną i silnikiem diesla, średniowyposażone. Bardzo eleganckie nadwozie i przestronne wnętrze, zachęca do przejażdżki w słoneczny, upalny
dzień. Samochód z cichym pomrukiem motoru rusza dynamicznie sprzed siedziby salonu przy zbiegu Puławskiej
i Spornej. Swoje uwagi podzielę, na wymienione w punktach, walory użytkowe.
1. walory estetyczne, elegancka karoseria i wnętrze, bez ozdóbek i obszerna kabina.
Bardzo wygodna pozycja kierowcy, wszelkie dostępne regulacje kierownicy i fotela, bardzo dobre boczne
trzymanie.
2. Komfort i ciche wnętrze podwyższają walory użytkowe, maleńki minus daję tylko za głośną pracę dmuchawy
z układu klimatyzacji. Po osiągnięciu żądanej temperatury, oczywiście jest znacznie ciszej.
3. Bardzo dobrze wybrany zestaw podstawowego wyposażenia uatrakcyjnia nowe auto, zachęca do zakupu.
4. Atrakcyjne sposoby nabycia pojazdu wymienione w katalogu dopełniają zestaw zalet Mitsubishi ASX.
Można dokupić przedłużoną gwarancję nawet do 5 lat użytkowania.
W porównaniu z innymi testowanymi przeze mnie ostatnio autami, ASX wygrywa pod względem
łatwego prowadzenia, intuicyjnej obsługi sterowania urządzeń pokładowych i pewnego trzymania się drogi.
Jeździłem w ruchu miejskim i trochę krótko poza miastem. Jakość zawieszenia imponująca, komfort
wzorowy. Mógłbym z tym autem zaprzyjaźnić się od razu. Proponuję zorganizowanie możliwości dłuższego
testu, korzystałem z takich całodobowych jazd za pomocą salonu Carserwis w Warszawie. Modele Kia oraz
Alfa Romeo. Oczywiście największe wrażenie wywołał u mnie test Giulietty, flagowej "elegantki" Alfy Romeo.
grzegorzto@op.pl
środa, 21 maja 2014
Superb najnowszy model Skody
grzegorzto@op.pl We wtorek 21 maja 2014, dzięki Autosalonowi z ul. Gruchacza w Warszawie, brałem
udział w testowaniu Skody Superb, fabrycznie nowej w wyposażeniu Ambition 1,6 TDI
105 KM.
Uzyskałem bardzo pozytywne wrażenie i moje oceny przedstawię poniżej w trzech
charakterystycznych blokach.
1. eleganckie nadwozie, super wykończone wnętrze i znakomita widoczność z fotela
kierowcy.
Podstawą eleganckiego wykończenia są znakomicie dopasowane materiały, nienagannie
lakierowane nadwozie, miękkie wykładziny deski i bardzo ładna tapicerka.
Bardzo dobre trzymanie boczne fotela kierowcy, regulacje wielopłaszczyznowe
i kształt zagłówków, dodatkowo poprawiają komfort w czasie jazdy.
2. Bezpieczeństwo i intuicyjna obsługa wszelkich pokręteł i włączników nie stanowi
żadnych trudności w obsłudze auta. Zaskakujące dla mnie jest położenie przełącznika
funkcji komputera pokładowego na trójramiennym kole kierownicy.
Dla informacji o ekonomicznych parametrach jazdy /przełącznik ustawiony został
na chwilowe zużycie paliwa.
Udostępniony do testu samochód posiada 6-cio biegową skrzynię manualną bardzo
precyzyjnie zestopniowaną i bardzo lekko działającą, podczas testu miejskiego.
3. Kultura pracy zespołu napędowego i wszelkie dodatkowe informacje uzyskane od Pana
Tomasza pracownika salonu, pozwoliły bardzo pozytywnie ocenić samochód.
Silnik z turbiną załączaną samoczynnie przy ok 1000 obr. jest cichy i nie
przeszkadza w rozmowie z pasażerami.
Do wielkich zalet użytkowych należy bezwzględnie zaliczyć pojemność bagażnika,
ponad 630 l,
Podsumowując samochód w wyposażeniu Ambition, jest godny polecenia dla
małego biznesu i jako auto rodzinne do prywatnego użytkowania.
.JPG)
czwartek, 15 maja 2014
Fiat 500L już w sprzedaży
piątek, 25 października 2013
Nowa Lancia Voyager
carservis.plW słoneczną sobotę 19 października uczestniczyłem, przy udziale pracownika Carserwisu i pasażera, w jazdach testowych nowym modelem
auta Lancia Voyager. Auto z rocznika 2013 z bardzo niewielkim przebiegiem,
zachęca przestronnym, bardzo obszernym wnętrzem do jazdy bezpiecznej
i wyjątkowo komfortowej.
Ogromną zaletą jest imponujący bagażnik, ponad 990 litrów oraz płaska
podłoga. Nowością są sterowane elektrycznie mechanizmy chowania w podłodze, tylnego rzędu trzech siedzeń. Samochód ma przedział pasażerski
dla wygodnego podróżowania 7-miu osób.
Charakterystyczny 2,8 litrowy motor diesel lekko tylko słyszalny we wnętrzu, zapewnia wysoką dynamikę i odpowiednią moc 170 KM.
Wszechobecna, panująca elektryka i elektronika, daje znać o sobie, już
przy zajmowaniu miejsca kierowcy.Fotel regulowany we wszystkich kierunkach, z pamięcią dla kilku użytkowników. Ułatwione wsiadanie do auta, poprzez automatyczne odsuwanie fotela do tyłu i odsunięcie podstawowych dwóch pedałów. Auto ma skrzynię biegów automatyczną,
płynnie pracującą i zapewniającą optymalne zużycie paliwa. Komputer wskazał chwilowe zużycie na poziomie 10,8 l/100 km.
auta Lancia Voyager. Auto z rocznika 2013 z bardzo niewielkim przebiegiem,
zachęca przestronnym, bardzo obszernym wnętrzem do jazdy bezpiecznej
i wyjątkowo komfortowej.
Ogromną zaletą jest imponujący bagażnik, ponad 990 litrów oraz płaska
podłoga. Nowością są sterowane elektrycznie mechanizmy chowania w podłodze, tylnego rzędu trzech siedzeń. Samochód ma przedział pasażerski
dla wygodnego podróżowania 7-miu osób.
Charakterystyczny 2,8 litrowy motor diesel lekko tylko słyszalny we wnętrzu, zapewnia wysoką dynamikę i odpowiednią moc 170 KM.
Wszechobecna, panująca elektryka i elektronika, daje znać o sobie, już
przy zajmowaniu miejsca kierowcy.Fotel regulowany we wszystkich kierunkach, z pamięcią dla kilku użytkowników. Ułatwione wsiadanie do auta, poprzez automatyczne odsuwanie fotela do tyłu i odsunięcie podstawowych dwóch pedałów. Auto ma skrzynię biegów automatyczną,
płynnie pracującą i zapewniającą optymalne zużycie paliwa. Komputer wskazał chwilowe zużycie na poziomie 10,8 l/100 km.
piątek, 20 września 2013
cdn. RIO Przyjazne auto KIA
Nawiązując do poprzedniej publikacji, test KIA RIO, przekazuję dodatkowe wrażenia z jazd próbnych, przeprowadzonych pod
nadzorem Carserwisu Połczyńska.
Auto z eleganckim nadwoziem i przyjaznym wnętrzem.
KIA RIO posiada wnętrze i elementy nadwozia, niczym z "innej bajki"
Użytkownik zaskoczony jest, przede wszystkim wszechobecnie panującym
ładem i funkcjonalnością.
Bogate wyposażenie w wersji L, nie wymagające wielu dopłat, swobodnie wystarcza dla codziennego korzystania do pracy i na wyjazdy
wakacyjne. Skuteczna klimatyzacja i wygodne fotele, dobre multimedia,
podnoszą walory użytkowe samochodu.
Korzystałem w czasie testów z auta w modnym kolorze, brąz metalik.
Pomimo koreańskich źródeł producenta KIA, nie mam żadnych uwag co do
jakości wykonania i wyposażenia. Także cena tej wersji jest adekwatna do
najważniejszych walorów użytkowych.
RIO, przy spokojnej, mieszanej jeździe odwdzięcza się niewielkim apetytem na paliwo. Obserwując komputer pokładowy i odpowiednio
często wybierając właściwe przełożenie 6-biegowej ręcznej przekładni
uzyskiwałem zużycie benzyny ok. 5 l/100km.
Grzegorz T. + Carserwis Połczyńskagrzegorzto@op.pl
nadzorem Carserwisu Połczyńska.
Auto z eleganckim nadwoziem i przyjaznym wnętrzem.
KIA RIO posiada wnętrze i elementy nadwozia, niczym z "innej bajki"
Użytkownik zaskoczony jest, przede wszystkim wszechobecnie panującym
ładem i funkcjonalnością.
Bogate wyposażenie w wersji L, nie wymagające wielu dopłat, swobodnie wystarcza dla codziennego korzystania do pracy i na wyjazdy
wakacyjne. Skuteczna klimatyzacja i wygodne fotele, dobre multimedia,
podnoszą walory użytkowe samochodu.
Korzystałem w czasie testów z auta w modnym kolorze, brąz metalik.
Pomimo koreańskich źródeł producenta KIA, nie mam żadnych uwag co do
jakości wykonania i wyposażenia. Także cena tej wersji jest adekwatna do
najważniejszych walorów użytkowych.
RIO, przy spokojnej, mieszanej jeździe odwdzięcza się niewielkim apetytem na paliwo. Obserwując komputer pokładowy i odpowiednio
często wybierając właściwe przełożenie 6-biegowej ręcznej przekładni
uzyskiwałem zużycie benzyny ok. 5 l/100km.
Grzegorz T. + Carserwis Połczyńskagrzegorzto@op.pl
wtorek, 3 września 2013
KIA RIO Nowe eleganckie i wygodne auto
2 i 3 września miałem możliwość wykonania jazd testowych, fabrycznie
nowym autem KIA. Poniżej przedstawiam swoje uwagi:1. Brdzo ładna sylwetka, zwłaszcza wersji 3-drzwiowej.
2. Eleganckie i funkcjonalne wnętrze, trochę zbyt ciemne wykładziny
i tapicerka.
3. Auto charakteryzuje się znaczną niezawodnością, istnieje od 4-ech
lat na polskim rynku i ma wielu zadowolonych użytkowników.
4. Testowałem pojazd z nadwoziem sedan i 400 litrowym bagażnikiem.
Przesuwane tylne oparcia siedzeń pozwalają dodatkowo na
znaczne zwiększenie pojemności bagażnika.
5. Samochód z silnikiem 1,4 109 KM z 6-cio biegową skrzynią, cechuje
się dobrą dynamiką i łatwym prowadzeniem.
Czytelna deska rozdzielcza i intuicyjna obsługa wszelkich
elementów obsługi auta nie sprawiały żadnych problemów.
6. W kabinie panuje cisza, zwłaszcza przy spokojnej jeździe, nie
słychać wtedy pracującego motoru.
7. W testowanej wersji wyposażenia L znajdują się wszelkie możliwe
udogodnienia multimedialne. Radio CD MP3, Bluetooth,
sterowane z koła kierownicy. Możliwe jest również podłączenie
komputera lub obcych nośników poprzez gniazdo USB.
8. Dla wygody kierowcy i pasażera przednich siedzeń zastosowano
przesuwany podłokietnik pomiędzy fotelami. Oczywiście w
wyposażeniu jest klimatyzacja, poduszki powietrzne, napinacze
pasów bezpieczeństwa i wielofunkcyjna kierownica. Fotel kierowcy
ma regulację do góry.
9. Wyposażenie ma wiele dodatków z popularnej elektroniki, halogeny
przeciwmgłowe, doświetlanie zakrętów, oczywiście weilofunkcyjny
komputer pokładowy.
10. Testowana przeze mnie wersja nie miała wskaźnika temperatury
silnika.
11. Eleganckie nadwozie podkreślają atrakcyjne barwy, 10 różnych
kolorów w tym 9 metalicznych.
cdn. Grzegorz T + daniel.dmoch@carservis.pl
Subskrybuj:
Posty (Atom)