Nissan Juke 2015 sportowy crossover po liftingu

3 kwietnia 2015 miałem możliwość wykonania testu nowym Nissanem Juke z salonu Zaborowski Sp. z OO, przy Puławskiej 276 w Warszawie.

 Nissan Juke 2015 1,6 115 kM Auto po liftingu prezentuje się bardzo dobrze, zmieniono wygląd zewnętrzny, poprzez dodanie listew upiększających oraz ramek, wokół świateł przednich. Posiada ledowe światła do jazdy dziennej. Wewnątrz lakierowane wstawki w różnych kolorach, dodają wrażenie weselszego wykończenia.
Egzemplarz testowany miał  wstawki lakierowane w kolorze białym. Tapicerka i elementy deski rozdzielczej, precyzyjnie wykonane, bez zbędnych ekstrawagancji. Samochód z 6-cio biegową skrzynią biegów, ma dość dużą dynamikę

 i prowadzi się lekko bez konieczności kontrowania kierownicą. Test przeprowadzałem przy silnym wietrze na przedmieściach Warszawy. Dzięki uprzejmości Pana Dariusza F. poznałem szczegóły wyposażenia oraz możliwości uzupełnienia
wersji w postaci pakietów. Karoseria z zewnątrz ma wyraźne przetłoczenia i bardzo mocno podkreślone błotniki przednie, dające wrażenie silnej sylwetki. Wyposażenie kabiny w elektroniczny ekran dotykowy oraz nawigację z kamerą cofania, łatwe do obsługi.
Bardzo mi się podoba wysoko umieszczony drążek zmiany biegów,

 skrzynia 6-biegowa pracuje poprawnie, przełożenia dość krótkie,
pozwalają uzyskać osczędne parametry jazdy. Nie przekraczające 7 l/100 km. Bagażnik dla tej wersji auta 350 litrów, wystarczający.
Przyspieszenie 10,8 /0-100 km/h/ również jest zadowalające. Układ
kierowniczy wspomagany jest elektrycznie, zawieszenie niezależne
kolumny MacPherson oraz tylna belka skrętna. Auto bardzo ładnie
zachowuje się na ciasnych zakrętach i nie powoduje żadnych emocji
przy poruszaniu się po znacznie gorszych drogach gruntowych.
Nie zaobserwowałem nadmiernych odgłosów przy poruszaniu się

po betonowych płytach roboczych na dojeździe do nowego budynku supermarketu. Kabina poprawnie wyciszona, widoczność do tyłu trochę ograniczona,  dlatego warto jest korzystać z kamery cofania, uruchamianej przyciskiem obok wyświetlacza wielofunkcyjnego.
                        cdn.                     grzegorzto@op.pl
                                                   dariusz@zaborowski.com.pl

Suzuki VITARA najnowszy crossover 2015

                                                             Suzuki Vitara 1,6 120 kM 4 x 4

 30 marca 2015 dzięki uprzejmości salonu Bemo Motors, przeprowadziłem test drogowy najnowszą Vitarą z napędem 4x4,
silnikiem 1,6 VVT, wyposażoną w 5-biegową skrzynię manualną.
Motor o mocy 120 kM, dynamiczny i oszczędny, bardzo dobrze
spełnia wymagania kierującego. Przy spokojnej mieszanej jeździe
apetyt na benzynę,  wynosi 5,3 l/100km.
  Auto wzbudza zainteresowanie swoją nowoczesną i wyrazistą sylwetką. Wyposażenie premium X-led, posiada wszelkie udogodnienia dla użytkownika, zarówno z zakresu bezpieczeństwa,
jak i komfortu. Deska rozdzielcza z dużym wielofunkcyjnym wyświetlaczem ledowym, ma również kamerę cofania i system nawigacji.
Pod czujnym okiem przedstawiciela salonu Pana Artura Cz. mogłem sprawdzić znakomite zalety napędu allgrip /4x4/ oraz właściwości sportowe crossovera. Próba na placu manewrów amatorskiego
off-roadu wykazała również jak znakomity i zwrotny jest ten samochód. Przy większych prędkościach i gwałtownych zakrętach, auto trzyma się podłoża, nie zauważyłem nadmiernego kołysania karoserii i drgań zawieszenia.Przyjemność jazdy po nierównościach i dziurach jest tak
duża jak po gładkim asfalcie.  Wygodną pozycję kierowcy zapewnia właściwa regulacja fotela oraz skuteczna regulacja koła kierownicy, dwupłaszczyznowa.
 Elegancja i precyzyjne wykończenie  doskonałe. Położenie regulacji i pokręteł rozmieszczone prawidłowo, nie stwarza
 żadnych trudności w obsłudze auta.      Personalizacja Vitary opracowana została na najwyższym poziomie. Zamawiający otrzymuje precyzyjne propozycje, zastosowanych i możliwych wersji stylizacji wnętrza.Katalog pokazuje jakie przewidywane są indywidualne rozwiązania. Podobne  możliwości doboru nakładek i listew,  można wybrać w konfiguracji z zewnątrz. Precyzyjne opracowanie katalogu akcesoriów, stanowi ofertę dodatkowego wyposażenia. Do upiększenia i indywidualnego wyglądu oferowane są felgi w 6 różnych wzorach, wykonane z lekkich stopów.  We wnętrzu zastosowano wstawki kolorowe wokół zegarów i pod drążkiem zmiany biegów. Także wkładka metalizowana na gałce zmiany biegów, może być koloru nadwozia samochodu.
                                                      Eleganckie i wysmakowane upiększenia stosowane w
nowej Vitarze są perfekcyjnie zaprojektowane i wykonane. Do        projektu  należy dodać wysokie walory użytkowe tego samochodu.
Pojemny bagażnik i wielopoziomowa podłoga oraz organizer i siatka mocująca,
 to pdstawowe zalety przestrzeni bagażowej nowej Vitary
Jak w wielu nowoczesnych crossoverach, Vitara posiada wszystkie
niezbędne systemy bezpieczeństwa. Do podstawowego wyposażenia
należą również, system wspomagania zjazdu ze wzniesienia /HDC/
oraz system wspomagania ruszania na wzniesienu /HHC/.
Elektronika pokładowa została wykonana w oparciu o  system multimedialny z radiem 4 x 50 W regulacje  z koła kierownicy.        Pakiet z kamerą cofania i  nawigacją ustawiany jest dotykowo, na                                                        panelu lcd.

                                        cdn.      grzegorzto@op.pl
                                                 +  www.suzuki.pl

Limuzyna Skoda Superb 4x4 z automatyczną skrzynią biegów

 27 marca testowałem Skodę Superb 170 kM 4X4 AUTOMAT.
Auto zostało podstawione w kompletacji wyposażenia platinum z bardzo eleganckim wnętrzem i mocnym turbodieslem.
  Zauważyłem wielką dbałość o precyzję wykończenia wnętrza oraz
znakomitą sylwetkę karoserii kombi. Samochód został zaopatrzony
we wszelkie możliwe systemy bezpieczeństwa i niezbędna elektronikę. Skórzana tapicerka łączona z alcantarą, bardzo wygodna
i praktyczna, podkreśla klasę i przeznaczenie auta dla biznesmena.
SKODA Superb combi to nowoczesne porządne i dopracowane z detalami auto do codziennego użytku i prowadzenia działalności gospodarczej. Bagażnik ogromny, pojemności 633 litry, pozwala
na bezpieczny załadunek niezbędnego towaru. Załadunek ułatwia
elektryczne sterowanie klapy bagażnika.
   Dynamiczny silnik 2,0 rozpędza do 100 km/h w 9,8 sek, auto o masie 1489 kg. Skrzynia biegów automatyczna pracuje bez zarzutu.
Kabina jest bardzo dobrze wyciszona, dodatkowym wygodnym elementem jest przeszklony dach z przysłoną przeciwsłoneczną.
Polecam to wygodne i bardzo praktyczne auto, szczególnie dla firm,
flotowych, pracujących w terenie. Apetyt na paliwo maksymalnie
do 6,8 litrów na 100 km, przy użytkowaniu w mieście, średnie zużycie paliwa  5,7 w cyklu mieszanym.
                              grzegorzto@op.pl  +  gpichur@polmotauto.com.pl

Fiat 500 X przebojowy crossover już w sprzedaży

27 marca uczestniczyłem w teście najnowszej 500 Fiata, użyczonej z salonu Carserwis Sp. z OO

                                             Fiat 500X najnowszy crossover w Polsce

 Auto znakomicie wyposażone, pod względem komfortu i bezpieczeństwa, zaskakuje precyzją wykończenia i wygodą wnętrza.
Pojazd o długości 4273 mm, szer. 1796 mm, i wysokości 1620, posiada 2 litrowy motor diesla o mocy 140 kM i momencie obrotowym 350 Nm. 9-stopniowa rewelacyjna skrzynia automatyczna, płynnie i bezszmerowo pracuje w czasie jazdy, aktualne przełożenie jest sygnalizowane na wyświetlaczu lcd. Nowa 500 X ma obszerny 350-litrowy bagażnik. Sylwetka została podwyższona i uzyskała bardziej muskularny wygląd.

Faworytem wśród 500 Fiata był 500 L Trekking,  zmieniłem zdanie
po teście 500 X.
    Samochód zajmuje 3 pozycję na liście TOP 10 nowych crossoverów i miejsce to jest zdecydowanie zasłużone.
    Zwiększony do 179 mm prześwit podwozia i tym samym ułatwiono poruszanie się nim w terenie. 500 X posiada w tej wersji
napęd 4 x 4. Przy krótkotrwałym teście uzyskałem przeciętne zużycie
paliwa na poziomie 7l/100 km. Przyspieszenie 0-100 km/godz wynosi 9,8 sek. Katalogowe zużycie paliwa max. 6,5 l/100 km.

Podaję listę najnowszych crossoverów Top 10.
1. Suzuki Sx-S-cross
2. Renault Captur
3. Fiat 500 X
4. Opel Mokka
5. Citroen C4 Cactus
6. Peugeot 2008
7. Nissan Juke
8. Jeep Renegade
9. Mitsubishi ASX

10. Kia Soul.
         Moim zdaniem przy obecnym zainteresowaniu Fiatem 500 X
bardzo udany, debiutujący w sprzedaży model, wysoko zostanie
oceniony wkrótce i zajmie I pozycję w tym rankingu.
               grzegorzto@op.pl  +  krzysztof.stromecki@carservis.pl
                                     cdn.

motor 2.0 diesel multijet II 140 kM

Dacia DUSTER kontra Nowa Toyota RAV4

Dzisiaj porównuję dwa nowe auta klasy SUV, wygrała bezapelacyjnie Toyota.

 Moje uwagi zostały przedstawione w punktach i oparte są o opinie

wielomiesięcznych testów kierowców, właścicieli samochodów.

Maksymalna, możliwa ocena to 10 punktów.

   Ocenę podzieliłem na kategorie:  1.ogólna ocena jakości wykonania komfortu i dostępności serwisów

        Dacia Duster                                Toyota RAV 4
                            4,37pkt                                        8,63 pkt 
2. średnie zużycie paliwa
                            5,96  pkt                                       7,98 pkt              

3. układ jezdny    5,90                                                      8,60
4. układ napędowy /silnik, skrzynia biegów/
                            4,50                                                      8,05
5. komfort jazdy   5,53                                                     7,70
6. wnętrze i nadwozie     3,57                                           8,01
7. wentylacja i ogrzewanie   6,40                                     8,90
8. widoczność       5,80                                                     8,70
9. elektryka i elektronika      6,30                                    8,05
10. niezawodność                 5,80                                     8,10
11. koszty napraw                 5,80                                     6,00
      Niezawodność i komfort jazdy w Toyocie RAV 4 to parametry bardzo ważne dla użytkownika. 

Parametry oceny porównywalne są tylko w przypadku ceny serwisu,

auta nowoczesne godne zauważenia, zwłaszcza DACIA, przodująca

w tabeli aut nowych sprzedawanych w Polsce w klasie SUV.

Na pewno kupujący kierują się niską ceną zakupu. Najtańszy model

Dustera, sprzedawany w cenie 39000 PLN, posiada przyzwoite

wyposażenie. W tak niskiej cenie w Toyocie można zakupić

najmniejsze miejskie auto AYGO.

Moja ocena pod względem luksusu i precyzji wykończenia,

 potwierdza ocenę właścicieli Toyoty. Wrażenie komfortu dodatkowo sprawia elegancka i wygodna  skórzana tapicerka. Ergonomia i walory użytkowe tego auta w każdym szczególe przewyższają skromne wyposażenie Dacii.

diesel Dacii Duster

 Dacia wyposażona fabrycznie w instalację gazową, zaskoczyła

mnie dość dużą dynamiką i precyzyjnym układem kierowniczym.

Uporządkowany kokpit tego auta dostosowany został do wymagań

kierowców popularnych i ekonomicznych nowoczesnych samochodów, sprzedawanych w kraju.

                                                                       motor diesla RAV4 

                                                grzegorzto@op.pl

                        + kamil.zaborowski.rrg@dealer.renault.com.pl

  

Naprawa układu wydechowego KIA Ceed SW

                                               

                                                 

               

Citroen C5 exclusive, komfort i elegancja w każdym szczególe

    Auto udostępnił do testu Salon Citroen Polska z ul. Puławskiej w Warszawie 10.03.2015

Citroen C5 2,0 diesel  Auto wyposażone w wersji exclusive, perfekcyjnie wykończone. 
Jestem mile zaskoczony cichym wnętrzem i elegancją wykończenia. Tapicerka perfekcyjna
umila komfort podróżowania. Skóra i materiały
wykończeniowe w najlepszym gatunku, zasługują
na uznanie. Należy pochwalić nowoczesną sylwetkę i bardzo piękny biały, perłowy lakier. Charakterystyczne zawieszenie hydroaktywne, swobodnie radzi sobie z wszelkimi nierównościami podłoża po którym
porusza się samochód.

Jakość hamulców i skuteczność hamowania, bardzo wysoka.
Nie mam żadnych zastrzeżeń do pewności i precyzji prowadzenia. Zastosowane systemy bezpieczeństwa, najwyższej jakości
 Przednia tablica rozdzielcza uzbrojona tylko w niezbędne 
wskaźniki i regulacje, łatwo dostępne dla kierowcy. Nie zauważyłem
żadnych zbędnych upiększeń i wstawek ozdobnych. Podczas testu stwierdziłem umiarkowane zużycie paliwa, średnio na poziomie ok. 7l.
Dla mnie rewelacyjnie zestrojony jest system sterowania ustawień
położenia nadwozia, wypróbowałem każde z ustawień i zauważyłem,
korzystny sposób "sport". Bardzo płynnie i precyzyjnie działa 6-cio
stopniowa automatyczna skrzynia biegów. Wrażenie z jazdy jest bardzo
pozytywne, mogę określić, że przyjemność podróżowania jest ogromna.
cdn. grzegorzto@op.pl  www.citroen.com firmowy-pulawska@citroen.com