II część informacji z testowania weekendowego Yaris Hybrid Selection
Yaris, hybrydowe autko charakteryzuje się nowoczesną sylwetką, kompaktową karoserią i eleganckimi przetłoczeniami nadwozia. Bardzo dobre, bogate wyposażenie oraz wygodne wnętrze, stawia pojazd bardzo wysoko w kategorii małych samochodów miejskich. Podróżowałem na drogach mazowieckich, częściowo asfaltowych i trochę w terenie. Zauważyłem, pozytywne wrażenia pasażerów tylnych siedzeń. Przy dłuższych odcinkach trasy nie wzrosło zużycie paliwa, ponad 3 l/100 km. Średnio w teście uzyskałem 3,3 l/100 km, jazda mieszana, razem przejechałem 209 km. Samochód pokazałem na dużej imprezie znajomych i najbliższych. Kompaktowe wnętrze i komfortowe wyposażenie, uzyskało duże zainteresowanie. Tym bardziej, że Yaris należy do bardzo popularnych aut w Polsce. Hybryda Yaris spełnia wszelkie oczekiwania pod względem wartości użytkowych i wyposażona jest w niezbędne nowoczesne systemy bezpieczeństwa.
Prowadzenie auta jest przyjemnością, jego automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów pracuje doskonale i bezgłośnie, bardzo dobre hamulce na 16" kołach oraz systemy bezpiecznego zachowania odległości za pojazdami, zapobiegają niebezpieczeństwu na drodze. Dobre jest usytuowanie elementów regulacji klimatyzacji i sterowanie multimediami. Manewrowanie i parkowanie z pomocą kamery również nie stanowi żadnych trudności. Powszechna opinia o damskim przeznaczeniu Toyoty Yaris, nie potwierdziła się, osoba o średniej budowie ciała i wzroście ok. 187 cm, swobodnie zajmuje miejsce przy kierownicy i zostawia dość dużo miejsca na tylnej kanapie. Nie należy tylko przeciążać bagażnika, Myślę, że pojemność bagażnika ok. 286 litrów, spokojnie wystarcza do codziennego użytkowania tego zgrabnego i ładnego autka. Aktualnie istnieją promocje w Salonach Toyoty na doposażenie Yarisa i w znacznie niższych cenach, pakiet City i pakiet Style, można uzbroić autko w dodatkowe elementy, bezpieczeństwa i elegancji. Cenę tych pakietów obniżono do 900 zł za każdy.
polecam Yaris Hybrid Selection Grzegorz T. + www.toyota.pl m.bochynski@chodzen.pl b.orlowski@chodzen.pl recepcja@czerniakowska.chodzen.pl
13 i 14 sierpnia brałem udział w testowaniu nowej Toyoty Yaris Hybrid, Selection, autka w limitowanej wersji, eleganckiego i ekonomicznego. Udostępniono mi w Salonie Chodzeń, przy Czerniakowskiej 102, samochód o łącznej mocy 100 KM z silnikiem benzynowym 1,5 16-zaworowym DOHC i elektrycznym 61 KM.Max moment obrotowy 169 Nm. Yaris Selection to ciekawe autko z indywidualnym designem. Pojazd ma 16" koła z alufelgami. Oczywiście standardowo hybryda Toyoty wyposażona jest w automatyczną skrzynię biegów E-CVT. Kompletacja Selection Pure + pakiet Safety charakteryzuje się elementami: 1. dach w czarnym kolorze, 2. przedni grill w kształcie plastra miodu, 3.przyciemniane tylne szyby, 4. lakier perłowy, 5. elementy stylizujące deski rozdzielczej i kierownicy w szarym kolorze. Pakiet safety z dopłatą 2000 zł oferowany jest z systemami bezpieczeństwa i czujnikiem deszczu. Zawiera: 1. układ wczesnego reagowania przy ryzyku zderzenia /PCS/, 2. układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, 3. automatycznie załączające światła drogowe /AHB/ 4. czujnik deszczu. Na fotografiach poniżej przedstawiam główne elementy napędu hybrydowego, silnik 1,5 benzynowy 4-ro cylindrowy i układ silnika elektrycznego z elementami sterującymi /blok hybrydowy/ jest oryginalny produkcji japońskiej.
Autko ma wyjątkowo sprawny układ napędowy, charakteryzujący się dobrą dynamiką i znakomitymi parametrami jezdnymi. Zwrotność i wygodna pozycja za kierownicą, bardzo dobra widoczność, są dodatkowymi zaletami Yaris Selection Hybrid. Wygodne wnętrze i eleganckie wykończenie stawia ten samochodzik w czołówce najczęściej wybieranych małych miejskich aut. Najczęściej wybierana wersja to 5-drzwiowy model z silnikiem 1,33 Dual VVT-i /99KM/ z 6-cio biegową manualną skrzynią biegów, benzynowy. Model chętnie kupowany jest w wersji Premium + Pakiet City + Pakiet Style. CDN. Grzegorz T +Toyota Chodzeń Warszawa, Czerniakowska 102.
Skorzystałem z zaproszenia Salonu Chodzeń, Czerniakowska 102 i 2sierpnia przeprowadziłem jazdę testową nowym eleganckim SUV-em Toyotą Land Cruiser
Land Cruiser to wymarzony samochód terenowy z przeznaczeniem do jazdy w każdych warunkach drogowych. Twarde zawieszenie i konstrukcja napędu na cztery koła oraz nowoczesny silnik 2,8 diesel w układzie rzędowym 4-cyl., połączony z 6-cio stopniową, automatyczną skrzynią biegów, zapewniają bezpieczne użytkowanie auta. Jednocześnie elegancja wnętrza podkreśla prestiż SUV-a klasy premium. Podróżowałem wersją "Prado" doskonale skompletowaną z jasnym wykończeniem wnętrza, welurową tapicerką. Jasne jest również wyłożenie przestrzeni bagażowej o pojemności 621 litrów, maksymalnie przedział bagażowy, po złożeniu tylnych siedzeń, mieści 1934 litry. Należy zaznaczyć, składanie foteli tylnych jest bardzo łatwe i dostęp do przestrzeni bagażowej, znakomity poprzez otwieranie klapy tylnej w bok. Otwierana jest również tylna szyba, umożłiwiająca załadunek mniejszych przedmiotów. Land Cruiser to pojazd wielozadaniowy, bardzo wysoko zawieszony i wyposażony w porządne koła o masywnych oponach, szerokości 265 i średnicy 17" z wysokim profilem. Umożliwia to tzw. "brodzenie" do głębokości 0,7 m. Do wersji Prado można dokupić "Pakiet Voyage", zawierający 3-ci rząd siedzeń oraz kurtyny powietrzne dla tego rzędu. Do pozostałych wersji można zamówić elegancką skórzaną tapicerkę, wybór koloru według wzornika w Salonie. Jako dodatkowy element wyposażenia zmieniającego wygląd, można zakupić "Pakiet Style" w cenie 7000 zł, jest tutaj ozdobna nakładka tylnego zderzaka, chromowana końcówka układu wydechowego oraz listwy ochronne drzwi. Z ciekawych rozwiązań wyposażenia, zauważyłem pokaźnych rozmiarów schowek na tablet lub inny sprzęt, tuż przy wyprowadzeniu przyłączy multimedialnych. Schowek jest umieszczony w środkowej części, pomiędzy przednimi fotelami.
Eleganckie jasne wnętrze Land Cruisera
skórzane wykończenie można zamówić w Salonie w/g wzornika kolorów.
Sterowanie nawiewu dla tylnych siedzeń, niezależne dla prawej i lewej strony.
Praktyczne rozwiązanie, wyjmowane uchwyty na butelki z napojami, umieszczone w podłokietniku składanym, tylnej kanapy.
CDN. Grzegorz T + www.toyota.pl
b.orlowski@chodzen.com
Przedstawiam 2 część relacji z jazdy testowej Nissanem X-Trail Tekna
Nissan X-Trail to doskonale wyposażony SUV, pod względem jakości i precyzji wykonania stanowi wzór komfortu. Elegancja i luksus to główne zalety auta. Nowoczesne i potrzebne wyposażenie dodatkowe, uzupełnia bogato skompletowanego X-Traila. Opcjonalnie inne, tańsze wersje mają pakiet bezpieczeństwa, okno dachowe, pakiet Acenta + z dopłatą, w testowanej kompletacji Tekna takie wyposażenie jest w standardzie. Dopłatą objęto przedłużenie gwarancji do 5 lat /3570 zł/ oraz lakier metalizowany /3200 zł/. Ten oszczędny diesel z napędem 4 x 4 zużywa 5,3 l paliwa na 100 km. Precyzyjna 6-stopniowa skrzynia biegów x-tronic ze sterowaniem elektronicznym pracuje w całym zakresie bardzo płynnie, posiada również funkcję manualnego sterowania. Zauważyłem jednak, przy ręcznym sterowaniu skrzynią biegów, zużycie paliwa znacznie wzrasta. Prędkość maksymalną, pojazd ma katalogowo, 180 km/godz. przyspieszenie 0-100 km/godz. 11,4 sek. Wszechobecna elektronika pokładowa nie sprawia żadnych trudności, obsługuje się intuicyjnie, bardzo dobra i czytelna nawigacja doskonale współpracuje z dotykowym ekranem LCD, dotarcie do ustalonego celu, proste z uwzględnieniem czasowych objazdów i utrudnień w ruchu drogowym. Na uwagę zasługuje również doskonałe zawieszenie nowego X-Traila, przednie niezależne kolumny McPhersona, tylne niezależne wielowahaczowe. Podróżowanie Nissanem X-Trail to czysta przyjemność, jazda odbywa się w ciszy bardzo dobrze wytłumionej akustycznie kabiny, doskonałą widoczność zapewniają duże szyby z przodu i z tyłu, zaletą jest wygodna pozycja przy kierownicy, bardzo dobra płynna regulacja foteli przednich. Przekazując te uwagi na temat Nowego Nissana X-Trail, zachęcam do odwiedzenia Salonu Odyssey w Pruszkowie przy Al.Jerozolimskich 466. Grzegorz T + www.nissan-X-Trail.com
29 lipca z Salonu Odyssey otrzymałem zaproszenie na jazdę testową nowym fabrycznie, doskonale wyposażonym dieslem z napędem 4 x 4
W piątek w godzinach średniego obciążenia szczytu komunikacyjnego, dzięki uprzejmości Pana Pawła L. przeprowadziłem jazdę próbną w centrum Warszawy, na drogach szybkiego ruchu /S2/ oraz zaprezentowałem Nissana X-Trail, klientowi. Samochód z napędem 4 x 4, 130 KM diesel z nowoczesnym, bezpiecznym wyposażeniem oraz automatyczną bezstopniową skrzynią biegów, okazał się perfekcyjnie zbudowanym SUV-em. Zawieszenie oraz eleganckie koła z 19" felgami to dodatkowe cechy Nissana, stanowiące argument zachęcający dla klienta, nabywcy. Elegancja wnętrza na najwyższym poziomie, doskonale dobrane materiały foteli, wykończenie kierownicy jasną skórą oraz wszelkie elementy deski rozdzielczej, wybrane z największą precyzją i ze smakiem, wysokiej klasy designerów.
Podczas jazdy w każdych warunkach drogowych odczuwa się bardzo dobre warunki przyczepności, nawet przy pokonywaniu ostrych zakrętów na większej prędkości. Napęd 4 x 4 wyposażono w elektroniczny selektor trybu jazdy, sterujący nastawieniami i blokadą na 4 koła. Bardzo wygodna pozycja przy kierownicy, zapewniona jest przez precyzyjne sterowanie, elektryczne ustawienia foteli przednich. Ustawienie kierownicy w dwóch płaszczyznach ma bardzo szeroki zakres regulacji. Zastosowano silnik diesla z bezpośrednim wtryskiem typu Common rail, osiągający max. moment obrotowy 320 Nm przy 1750 obr./min. Poza bogatym wyposażeniem wersji "Tekna", posiadającej wszystkie systemy bezpieczeństwa oraz komfortowe, najwyższego gatunku wnętrze, katalog Nissana przewiduje ogromną ofertę akcesoriów użytkowych. Między innymi: felgi aluminiowe w rozmiarach od 17 do 19" w kilku wzorach, listwy boczne chromowane, chromowaną listwę bagażnika, nakładki na boczne lusterka /chrom/, nakładki aluminiowe na progi przednie, sportowe nakładki na pedały przy manualnej skrzyni biegów, welurowe dywaniki kpl., wykładzina bagażnika, siatka do mocowania bagażu, wiele innych, zamawianych w pakietach akcesoryjnych.
CDN. polecam ten samochód bezpieczny, komfortowy i elegancki. Grzegorz T.
lesiewicz.p@nissan-odyssey.pl
www.nissan-odyssey.pl
eleganckie wnętrze Nissana X-Trail
25 lipca przeprowadziłem jazdę testową sedanem Toyotą Corollą nowej generacji
Test został wykonany samochodem udostępnionym przez warszawski Salon Toyota Chodzeń przy ul. Czerniakowskiej 102. Podróżowałem w trasie miejskiej i częściowo obwodnicą Warszawy. Automatyczna skrzynia biegów stanowi doposażenie wersji "Prestige" Corolli, także perfekcyjna nawigacja satelitarna jest oferowana z dopłatą w cenie 2500 zł. Standardowe 4 wersje mogą być doposażone w dwóch pakietach do wyboru dla klienta. Pakiet "Style" to przede wszystkim elementy upiększające, pełne przednie lampy w technice LED, 17" felgi aluminiowe oraz przyciemniane tylne szyby i spryskiwacze reflektorów. Pakiet taki jest oferowany dla wersji "Comfort" z silnikiem 1,6 Valvematic 132 KM. Następny pakiet doposażenia to "pakiet tech" dostępny dla wersji "Comfort" /nie dotyczy aut z silnikiem 1,33 benzynowym 99 KM/ tutaj oferowane są podgrzewane przednie fotele, czujnik deszczu, tempomat oraz przednie i tylne czujniki parkowania. Skrzynia automatyczna Multidrive S jest montowana w trzech wersjach auta: Premium, Comfort i Prestige w cenie 5000 zł. Corolla jest numerem 1 sprzedawanym na świecie, ceny oferowanych w kraju aut, dla silnika 1,33 benzynowego 99 KM zaczynają się od 67400 zł. Z silnikiem 1,6 132 KM od 70900zł. Oba modele benzynowe w wersji "Active" z manualną klimatyzacją i tapicerką materiałową.
Najczęściej kupowana jest wersja z silnikiem benzynowym 1,6 Valvematic 132 KM z 6-cio biegową manualną skrzynią biegów. Wrażenia z jazdy: to ogólne bezpieczeństwo, zapewnione przez systemy ostrzegania o przeszkodach, sygnalizowanie przekroczenia dozwolonej prędkości, określone przez odczytywanie znaków drogowych, precyzyjne i bieżące, perfekcyjnie działający asystent parkowania, rewelacyjna i bardzo prosta w obsłudze nawigacja satelitarna. Samochód wykonany został z dużą dbałością o wygodę i komfort kierowcy oraz pasażerów.
Intuicyjna regulacja oraz czytelne sygnalizowanie parametrów jazdy, za pomocą funkcji "trip" wskazywane jest na dodatkowym ekranie kolorowym TFT 4,2" pomiędzy zegarami przed kierowcą.
Polecam wspólnie z załogą Salonu Chodzeń, nowoczesną i bezpieczną Toyotę Corolla 11 generacji.
Grzegorz T http://serwmotoelektroniki.blogspot.com/ www.czerniakowska.chodzen.pl
Na zaproszenie Salonu Toyota Chodzeń, przeprowadziłem 25 lipca test drogowy najnowszej generacji Corolli z silnikiem benzynowym 1,6 o mocy 132 KM.
Auto charakterystyczne dla Toyoty, maksymalnie wyposażone i doposażone w skrzynię automatyczną multidrive S oraz nawigację z eleganckim wnętrzem i dużym 452 litrowym bagażnikiem. Należy przypomnieć, że Corolla sprzedana została w ilości 44 milionów pojazdów na świecie. Legenda produkcji to bezpieczny i przyjazny samochód, posiadający przemyślane i precyzyjne elementy wnętrza, niezawodną konstrukcję mechaniczną sprawny, nowoczesny silnik, masywne nadwozie. Zainteresowanie Corollą jest ogromne, świadczy o tym tytuł najpopularniejszego na świecie samochodu w pierwszym kwartale 2016. Dynamika i zużycie paliwa w Toyocie Corolla, idą w parze, 10 sek. do 100 km/godz. oraz zużycie paliwa średnie ok. 6 l na 100 km. Jeździłem autem ze skrzynią automatyczną w wersji wyposażenia "Prestige" z doposażeniem w nawigację Toyota Touch 2. Wielofunkcyjny wyświetlacz centralny 7" stanowi centralną jednostkę informacyjną oraz steruje dotykowo wszelkimi funkcjami nawigacji, multimediów i kamery cofania, bierze udział w prowadzeniu przez asystenta samoczynnego parkowania. Pomiędzy zegarami konsoli centralnej, zamontowano wyświetlanie kolorowe TFT, parametrów jazdy, przełączanie funkcji realizowane jest przyciskiem TRIP na kole kierownicy.
Wrażenia z przeprowadzonego testu, określiłbym na więcej niż fascynujące. Należy pochwalić zalety cichego napędu, znakomitej skrzyni biegów, komfortowego zawieszenia i dynamiki oraz ekonomicznego zużycia paliwa. Bezpieczeństwo w nowej Corolli to szereg przemyślanych systemów elektronicznych, znanych mi z innych modeli Toyoty, sprawdzonych i pewnych w działaniu. Precyzyjnie działające ostrzeganie o zbliżających się pojazdach i przeszkodach, to dodatkowy atut nowoczesnej, najnowszej 11-generacji Corolli. Polecają Toyotę Corollę: Grzegorz T. grzegorzto@op.pl Toyota Chodzeń Czerniakowska 102 oraz ul. Puławska 52 CDN.
Yaris, hybrydowe autko charakteryzuje się nowoczesną sylwetką, kompaktową karoserią i eleganckimi przetłoczeniami nadwozia. Bardzo dobre, bogate wyposażenie oraz wygodne wnętrze, stawia pojazd bardzo wysoko w kategorii małych samochodów miejskich. Podróżowałem na drogach mazowieckich, częściowo asfaltowych i trochę w terenie. Zauważyłem, pozytywne wrażenia pasażerów tylnych siedzeń. Przy dłuższych odcinkach trasy nie wzrosło zużycie paliwa, ponad 3 l/100 km. Średnio w teście uzyskałem 3,3 l/100 km, jazda mieszana, razem przejechałem 209 km. Samochód pokazałem na dużej imprezie znajomych i najbliższych. Kompaktowe wnętrze i komfortowe wyposażenie, uzyskało duże zainteresowanie. Tym bardziej, że Yaris należy do bardzo popularnych aut w Polsce. Hybryda Yaris spełnia wszelkie oczekiwania pod względem wartości użytkowych i wyposażona jest w niezbędne nowoczesne systemy bezpieczeństwa. 
