Mazda CX5 jazda testowa 4 czerwca 2018

Nową Mazdą 2,5 l 194 KM jeździłem, dzięki uprzejmości pracownika firmy Bołtowicz, Pana Michała M. Ten elegancki samochód w najbogatszej wersji wyposażenia występuje pod nazwą SkyPassion. Oferowany jest z automatyczną 6-stopniową skrzynią biegów, skórzaną tapicerką i trzywarstwowym lakierem metalicznym.             Samochód został skonstruowany według technologii Skyactiv w stylizacji KODO. Posiada wszystkie możliwe systemy aktywnego bezpieczeństwa, osiągnął najwyższy wynik testu Euro NCAP.

 Nowoczesny silnik o pojemności 2,5 l z mocą 194 KM przyspiesza w 9,2 sek do 100 km/godz. max. moment obrotowy wynosi 258 Nm. Przy optymalnym zużyciu paliwa średnio 7,1 l/100 km.

• Mazda CX5 otrzymała nowoczesne zawieszenie wielowahaczowe z tyłu oraz kolumny Mc Phersona-przód.   Wymiary auta: dł/szer/wys. 4550/1840/1680, masa własna 1485 kg. Pojemność bagażnika 506 litrów. Zaskoczony byłem komfortem jazdy oraz ciszą panującą w kabinie, doceniam również wygodne fotele, znakomicie regulowane do pozycji kierowcy i pasażerów, ogromna przestrzeń na tylnej kanapie oraz praktyczny kształt bagażnika, to dodatkowe zalety, podwyższające funkcjonalność.                    Wszelkie regulacje i systemy ustawienia klimatyzacji, sterowanie urządzeniami pokładowymi, umieszczone są w zasięgu ręki kierującego, obsługa jest intuicyjna. Mazda CX-5 oferowana jest w 7 kolorach nadwozia z lakierami dwuwarstwowymi oraz 2 kolorach trzywarstwowych - Soul Red Crystal i Machine Gray.     Grzegorz T.        CDN

Citroen C3 Aircross

II część relacji z testu nowoczesnego crossovera C3

Samochód posiada silnik 3-cylindrowy o mocy 110 KM i max. momencie obrotowym 205 Nm. 

Nowoczesne zawieszenie Mc Phersona i z tyłu belka odkształcalna, prawidłowo zachowuje się na różnych drogach. Dla dodatkowych możliwości pokonywania trudnego terenu, stosowany jest system Grip Control związany z kontrolą trakcji, do wyboru są tryby: piasek, śnieg i błoto. 

Masa własna pojazdu 1203 kg, pozwala osiągać 100 km/godz w 10,6 sek. Prędkość max. 183 km/godz. 

Jazda z automatyczną skrzynią pozwala uzyskać zużycie paliwa na poziomie 5,6 l/100km. Zbiornik paliwa ma pojemność 45 litrów.

Przystosowany do normy Euro 6, samochód ma bardzo wiele zalet i prowadzi się pewnie, bez bocznego znoszenia na ciasnych zakrętach i w bardzo komfortowych warunkach cichego wnętrza. Bagażnik optymalnie ma pojemność 410 l, możliwe jest powiększenie jego pojemności poprzez przesunięcie nachylenia tylnego oparcia siedzeń. Siedzenia tylne są składane i dzielone 1/3 do 2/3.

Polecam ten nowoczesny i wygodny samochód.  Grzegorz T.

   http://serwmotoelektroniki.blogspot.com/

Citroen C3 Aircross test nowoczesnego crossovera

W dniu 22 maja brałem udział w teście,  przeprowadzonym na życzenie klienta Andrzeja Z.

       Do jazdy auto udostępnił Salon Citroena przy Puławskiej 338

Test wykonywaliśmy w obecności przedstawiciela Salonu Pana Michała. Samochód w bogatym wyposażeniu, elegancki i bezpieczny z wysmakowanym wnętrzem, bardzo podobał się zainteresowanemu klientowi. Silnik 1,2 Pure Tech 110 KM z automatyczną 6-stopniową skrzynią biegów. Motor 3-cylindrowy okazał się cichy i dynamicznie pracował, przy obciążeniu 3 osób zachował duży zapas mocy.

Zaskoczyła nas elegancka karoseria z przeszklonym dachem, regulowanym elektrycznie i przysłanianym żaluzją przeciwsłoneczną. Nowoczesny silnik i rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa znane są z innych modeli Citroena, natomiast płyta podłogowa oraz zawieszenie, skonstruowano specjalnie do tego modelu. Charakterystycznym parametrem jest większy prześwit podwozia. Auto należy do grupy SUV.     Zgrabny i zwarty samochód prowadzi się znakomicie, wyciszone wnętrze podwyższa komfort użytkowania.      Bagażnik o pojemności 410 litrów można jeszcze powiększyć poprzez zmianę nachylenia  oparcia tylnych siedzeń.

Wyposażenie zawiera wiele systemów bezpieczeństwa, klimatyzację automatyczną oraz system audio z dużym ekranem LCD z funkcją nawigacji i kamerą cofania. Nawigacja jest czytelna z dużą rozdzielczością i prostą obsługą. Przy zajmowaniu miejsca parkingowego dużym ułatwieniem jest system kamer 360. Obraz z kamer również perfekcyjny.  Główne elementy bezpieczeństwa:

1. system rozpoznawania znaków ograniczających prędkość.  

2. tempomat z ogranicznikiem prędkości

3. system kontroli martwego pola

4. czujniki parkowania z przodu i z tyłu + kamera cofania

5. system hamowania awaryjnego

6. sześć poduszek powietrznych + pirotechnicznie napinane pasy bezpieczeństwa

Auto ma wymiary: 4154 x 1976 x 1597 

  grzegorzto@op.pl        CDN.

 

Mitsubishi Eclipse Cross cd relacji z testu

Przeprowadzałem jazdy testowe w warunkach miejskich, terenowych  i na trasach   ekspresowych.                Testowany samochód w wersji Intense 1,5 turbo 4 x 4 z automatyczną skrzynią CVT 8-stopniową, to optymalne rodzinne auto. Posiada nowoczesny silnik z podwójnym wtryskiem paliwa, elektronicznym sterowaniem zmiennych faz rozrządu o mocy 163 KM.

Wysoko oceniam nowoczesną sylwetkę nadwozia Eclipse, wnętrze jest przestronne i doskonale wyciszone akustycznie. Sportowy kokpit oraz intuicyjna obsługa  systemami pokładowymi oraz sterowanie dotykowe na ekranie LCD wyświetlacza w centralnej części deski rozdzielczej, na najwyższym poziomie.

Parametry jazdy wyświetlane na ekranie Head Up Display, czytelne i zrozumiałe. Sportowe, sztywne zawieszenie oraz zaskakująco sprawne systemy bezpieczeństwa decydują o charakterze auta. Bardzo dobra płynnie działająca skrzynia automatyczna CVT, sterowany elektronicznie rozdział napędu na obie osie, został wykonany w oparciu o doświadczenia konstruktorów sportowej wersji Lancera Evolution.

Czytelność przyrządów pokładowych na najwyższym poziomie zapewniają ekrany LCD przed oczami kierowcy oraz w centralnej części deski rozdzielczej. Do komfortu wnętrza należy skórzana tapicerka z przeszyciami z kolorowych nici oraz dwa okna dachowe z zasłonami przeciwsłonecznymi, sterowane elektrycznie. Fotele kierowcy i pasażerów mają funkcje podgrzewania, indywidualnie załączane.

Należy pochwalić dynamiczną i nowoczesną jednostkę benzynową 1,5 o mocy 163 KM, unikalne sterowanie rozrządem oraz podwójny układ sterowania wtryskiem paliwa, to wyjątkowe rozwiązanie podwyższające dynamikę samochodu.    Parametry auta: dług./szer./wys   4405 x 1805 x 1605 Pojemność bagażnika 341 litrów, przy odsuniętym nachyleniu tylnego oparcia.                        

Samochód jest produkowany z dwoma silnikami: 1,5 l 163 KM i 2,2 l 150 KM diesel. 

przyspieszenie 9,0 sek do 100km/godz.  

katalogowe zużycie paliwa 6,6 - 6,7 l/100 km

skrzynia biegów 8-stopniowa CVT automatyczna, dla wersji Instyle auto ma cenę 147990 PLN.

Wyposażenie: 

ABS

Alufelgi z oponami 225/55R18

ASR kontrola trakcji

Bluetooth 

CD

Centralny zamek

Czujnik deszczu

Czujnik zmierzchu

Czujniki parkowania przód i tył

Elektrycznie sterowane szyby 4 szt.

Elektrycznie ustawiane lusterka

ESP stabilizacja toru jazdy

gniazdo USB

HUD wyświetlanie parametrów na przeziernym wyświetlaczu przed kierowcą

immobilizer

Isofix

Kamera cofania

Automatyczna, dwustrefowa klimatyzacja

Komputer pokładowy

Kurtyny powietrzne

MP3

Ogranicznik prędkości

Podgrzewana szyba przednia 

Podgrzewane lusterka boczne

Podgrzewane przednie siedzenia

Podgrzewane tylne siedzenia

Poduszka powietrzna kolanowa

Poduszka powietrzna kierowcy

Poduszka powietrzna pasażera

Poduszki powietrzne boczne

Światła do jazdy dziennej LED

Światła przeciwmgielne

System start-stop

Tempomat ze sterowaniem na kierownicy

Wielofunkcyjna kierownica

Wspomaganie kierownicy

Łopatki zmiany biegów

Sterowanie audio przy kierownicy

Stacja multimedialna SDA

6 głośników

Tuner cyfrowy DAB

Kontroler typu Touch Pad do zarządzania multimediami

Elektromechaniczny hamulec postojowy z funkcją Auto hold

System kamer 360 stopni

Skórzana tapicerka z pomarańczowymi przeszyciami

Fotel kierowcy regulowany elektrycznie

 

Grzegorz T.      grzegorzto@op.pl

                 http://serwmotoelektroniki.blogspot.com/

Mitsubishi Eclipse Cross bezpieczny elegancki SUV

Test drogowy Mitsubishi Eclipse Cross

 

 

Mitsubishi Eclipse to uniwersalne, bezpieczne auto, dostępne już na rynku krajowym od 89 tyś. PLN.  Samochód udostępniła do testów Pani Martyna S. z MMC Mitsubishi. Pojazd w wersji Intense z silnikiem 1,5 benzynowym z turbo doładowaniem o mocy 163 KM, ma charakter sportowego crossovera o całkowicie nowej konstrukcji. Silnik zasilony jest podwójnym wtryskiem paliwa, posiada elektroniczne sterowanie zmiennych faz rozrządu, zapewniające błyskawiczną reakcję na pedał przyspieszenia. Średnie zużycie paliwa w teście ok. 700 km, wyniosło 6,9 l/100km. Jeździłem po trasach ekspresowych i często w mieście. Rewelacyjnie pracująca automatyczna przekładnia 8-stopniowa CVT to dodatkowa cecha uprzyjemniająca podróżowanie tym nowoczesnym crossoverem.

W wyposażeniu wersji intense występują wszelkie systemy bezpieczeństwa, skórzana tapicerka oraz dwa panoramiczne okna dachowe z żaluzjami osłony od słońca. Elegancki sportowy kokpit uzupełniono w wyświetlacz Head Up Display, tuż przed oczami kierowcy, dla pokazywania parametrów jazdy.              CDN.

Hyundai Kona II część relacji po jazdach testowych.

II część opisu po jazdach testowych

 

W otrzymanej perfekcyjnej ofercie zakupu auta 1,0 120 KM z 6-cio biegową manualną skrzynią biegów i napędem 2 WD, wyróżniam przede wszystkim system bezpieczeństwa, komfort oraz zewnętrzne i wewnętrzne walory estetyczne.     Bezpieczeństwo:

 6 poduszek bezpieczeństwa, pirotechniczne napinacze pasów, system kontroli trakcji i stabilizacji pojazdu, system utrzymania toru jazdy, system kontroli zjazdu i podjazdu na wzniesienia, immobilizer. System autonomicznego hamowania z wykryciem pieszych /dopłata 2000 zł/.

Komfort: centralny zamek z pilotem /składany kluczyk/, elektryczne szyby tył i przód,  elektryczne wspomaganie kierownicy, regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach, siedzenie kierowcy regulowane na wysokość, tempomat z ograniczeniem prędkości, klimatyzacja automatyczna z funkcją odparowania szyb, kamera cofania, tylne czujniki parkowania. Cechy estetyczne zewnętrzne: aluminiowe felgi 16" z oponami 205/60, hamulce tarczowe przód i tył, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, lusterka boczne ze zintegrowanymi kierunkowskazami, klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia, automatyczne załączanie świateł, światła do jazdy dziennej w technice Led-owej. 

Cechy wewnętrzne: skórzane koło kierownicy i gałka zmiany biegów, osłony przeciwsłoneczne z lusterkami i podświetleniem, klamki wewnętrzne w srebrnym kolorze, konsola środkowa z zamykanym podłokietnikiem i uchwytem na napoje, wielofunkcyjny komputer z wyświetlaczem 3,5" pomiędzy zegarami, oświetlenie drugiego rzędu siedzeń, dwupoziomowa podłoga bagażnika, oświetlenie przestrzeni bagażowej. Sterowanie radiem i komputerem pokładowym w kierownicy, system audio z 6-cioma głośnikami, gniazda USB i AUX, radio z RDS z możliwością odtwarzania MP3 i kolorowym wyświetlaczem 7" oraz kamerą cofania. Do tego bogatego wyposażenia można dodatkowo zakupić pakiet wykończenia wnętrza za 1700 zł.

Pakiet ten zawiera: czarną tapicerkę materiałowo-skórzaną z obszyciem żółtym lub czerwonym, pasy bezpieczeństwa w kolorze żółtym lub czerwonym, ramki nawiewów, stacyjki i dźwigni zmiany biegów w kolorze żółtym lub czerwonym, perforowaną kierownicę, deskę rozdzielczą pokrytą miękkim materiałem.   

       Grzegorz T.

       kamil.sulecki@motortest.com

       www.motortest.com.pl

Hyundai Kona nowy SUV w ofercie producenta.

Najnowszym SUV-em Kona jeździłem w dniu 15 lutego dzięki uprzejmości załogi Salonu Motortest przy ul. Hynka 2A w Warszawie. Udostępniony do testu samochód ma motor 1,0 T-GDI z 6-cio biegową skrzynią manualną 120 KM i napędem na przednią oś.    Charakterystyczne wyposażenie dla Premiere Comfort, ma wiele elementów komfortu, między innymi: elektryczne ustawianie foteli przednich, nawigację z ekranem 8" dotykowym, kamerę cofania, elektrycznie sterowane wszystkie szyby, dwustefową automatyczną klimatyzację, światła Led do jazdy dziennej, skórzaną kierownicę.

 Wyświetlanie parametrów jazdy w kolorowym wyświetlaczu przed kierowcą na 4,2" ekranie, pomiędzy zegarami kokpitu. W wyposażeniu tej wersji są również czujniki  parkowania, przednie i tylne. W zakresie bezpieczeństwa auto wyposażono w 6 poduszek powietrznych, system kontroli trakcji i stabilizacji pojazdu, system utrzymania toru jazdy, system kontroli zjazdu i podjazdu,system autonomicznego hamowania z wykrywaniem pieszych /w trybie miejskim/.  We wnętrzu panuje wyjątkowy porządek i wszelkie regulacje są w zasięgu ręki, ułatwiając sterowania i kontrolę parametrów jazdy. Tapicerka wygodna, materiałowo-skórzana dodaje komfortu i elegancji.            Grzegorz T. 

    

                      +    kamil.sulecki@motortest.com.pl    

                                     www.motortest.com.pl                              CDN