Dzięki uprzejmości Działu Handlowego Carserwisu przy Połczyńskiej 33, mogłem przeprowadzić jazdę testową Nową Kią Ceed w wersji kombi.
Udostępnione auto miało silnik benzynowy 1,4 T GDI o mocy 140 KM ze skrzynią automatyczną,
wyposażeniem L i pakietami dodatkowymi do Business Line.
Auto już w wersji podstawowej posiada bogate i elegancko wyposażone wnętrze. W standardzie otrzymujemy: system autonomicznego hamowania, asystenta utrzymania pasa ruchu, światła do jazdy dziennej technologii LED, bluetooth z zestawem głośnomówiącym, elektryczne szyby przednie i tylne, klimatyzację oraz radioodtwarzacz z 6 głośnikami. Cena standardowej wersji wynosi 65990 zł.
Motor benzynowy z 7-mio stopniową skrzynią automatyczną DCT, stanowi optymalne rozwiązanie napędu Nowej KII. Dynamika i ekonomia tego silnika, potwierdza wszelkie zalety tego kompaktowego kombi. Konstruktorzy samochodu bardzo dużą uwagę poświęcili bezpieczeństwu użytkowania oraz komfortowi wnętrza. Wiele systemów sterowanych elektroniką pokładową jest dostosowane do jazdy autonomicznej. Obsługa elektroniki jest sygnalizowana na 8 calowym ekranie dotykowym, czytelnym, obsługującym wszelkie nastawienia. Na kole kierownicy znajdują się sterowania do systemu audio produkcji firmy JBL. Z kierownicy steruje się również tempomatem.
Dodatkowym ułatwieniem prowadzenia Nowej KII, jest bardzo poprawnie działający system cofania z kamerą i obrazem wyświetlanym na dużym ekranie centralnego wyświetlacza LCD. Zaskakująco zestrojone zawieszenie samochodu oraz ogromny bagażnik 635 litrowy, to dodatkowe atuty Nowej KII.
Standardowe wyposażenie wersji L, testowanej przeze
mnie zawiera dodatkowo: -elektryczną regulację podparcia lędźwiowego foteli przednich, -regulowaną wysokość foteli przednich, -przyciemniane tylne szyby, - wykończenie tapicerki materiałowo-skórzane,- elementy wnętrza lakierowane na wysoki połysk, czarne, -aluminiowe felgi 16 calowe z oponami 205/55/R16, -kolorowy wyświetlacz 4,2" LCD /pomiędzy zegarami/, -elektrycznie składane lusterka boczne z kierunkowskazami w technice LED, -system aranżacji przestrzeni bagażowej z siatką oddzielającą przestrzeń bagażową od części pasażerskiej.
Nowa Kia Ceed SW ma w wyposażeniu koło zapasowe dojazdowe. Bagażnik posiada szyny ułatwiające mocowanie przewożonych przedmiotów oraz miejsce do schowania siatki oddzielającej przedział bagażowy.
Do bogatego wyposażenia tego praktycznego pojazdu, można dokupić jeszcze pakiet bezpieczeństwa, 4000 zł.
Najnowszą Kię Picanto testowałem pod Warszawą w dniu 28 sierpnia 2018. Prowadziłem jazdy na różnych trasach, częściowo obwodnicą S8. Picanto w wersji wyposażenia L z silnikiem 1,2 DOHC, rozwija moc 84 KM przy 6000 obr./min. Nowa wersja charakteryzuje się zmodernizowaną karoserią oraz zmienionym wnętrzem. Samochód o wymiarach dług.3670 szer. 1625, wys. 1500 jest wygodny i przestronny. Bagażnik ma pojemność 255 litrów, jeden z największych w klasie samochodów miejskich. Prędkość max. 173 km/godz. przyspieszenie 0-100 km/godz. osiąga w 12 sek. Nowoczesne zawieszenie pozwala na szybkie pokonywanie nierówności oraz nie hałasuje przy jazdach po drogach gruntowych. Auto jest wyjątkowo zwrotne, minimalny promień skrętu 4,7 m. Cennik Picanto przewiduje najtańszą wersję z silnikiem 1,0 o mocy 67 KM w wyposażeniu M, za 39900 zł. Najtańsza Picanto wyposażona jest w klimatyzację manualną, radioodtwarzacz z MP3, regulowany w górę fotel kierowcy, 6 poduszek bezpieczeństwa, system bezpieczeństwa z ESC, sterowane elektrycznie szyby przednie, centralny zamek z alarmem i immobilizerem, pilot do alarmu w kluczyku. KIA Picanto oferowana jest w 11 kolorach nadwozia. Bardzo dużą zaletą jest 7-mio letnia gwarancja autka, podkreślam, że jest to już kolejna modernizacja tego zgrabnego i wygodnego autka miejskiego. Test wykonałem w celu opracowania porównań kilku miejskich samochodów współcześnie sprzedawanych w kraju.
