Aygo małe miejskie autko Toyoty, test drogowy 26 sierpnia
Toyotą Aygo 1,0 69 KM 3-cyl. jeździłem w dniu 26 sierpnia, dzięki użyczeniu w Salonie Toyota Chodzeń, przy Czerniakowskiej 102 w Warszawie. Małe auto o wielkim sercu, sprytny i zwrotny samochodzik, bardzo bogato wyposażony z wygodnymi fotelami i nowoczesnym silnikiem VVT-i. Wymiary; dł/szer/wys. 3455/1615/1460, zapewniają wygodę podróżowania 4 osób z wystarczającym komfortem. 14,2 sek do 100 km/godz. to nie rewelacyjny wynik. Napęd z silnikiem 3-cyl. rozpędza autko do 160 km/godz. max. Mały 168 litrowy bagażnik wystarcza do codziennego użytkowania. Egzemplarz testowany miał ponadstandardowe wyposażenie limitowanej wersji X-Play z dodatkowymi elementami uzupełniającymi, sprzedawanymi obecnie w promocyjnych cenach. Np. kamera cofania wraz z czujnikiem zmierzchu i 7" ekranem dotykowym kosztuje 1100 zł. Nawigacja satelitarna x-naw. z bardzo ciekawym ostrzegaczem dźwiękowym, o zbliżaniu się do kontroli radarowej, cena 2500 zł. System ostrzegania wykrywa również radiowozy policyjne w ruchu. Bardzo głośny dźwięk ostrzegawczy błyskawicznie dopinguje do reakcji, zgodnej z przepisami ruchu drogowego. Wysoka jest jakość kamery cofania, obraz bardzo pomaga przy manewrowaniu i parkowaniu w ciasnych ulicach i parkingach podziemnych. Samochodzik zbudowano na 15" kołach aluminiowych z eleganckimi wykończeniami w czarnym lakierze. Tapicerka materiałowa ma wstawki z odcienia żółtego, żółte są również obszycia dywaników podłogowych w kolorze Lemon Yellow. Bardzo atrakcyjne nadwozie z lakierowanymi na czarno lusterkami bocznymi oraz tylnym dyfuzorem, wzbudza zainteresowanie osób poszukujących porządnego autka na dojazdy do pracy oraz codziennego pokonywania krótkich dystansów. Komputer pokładowy ustawiony na chwilowe wskazania zużycia paliwa, najczęściej na 5 biegu, pokazywał średnie zużycie ok. 5,3 l/100 km. Pokazany samochód w środowisku pracowników korporacji w Warszawie, zachwycił zainteresowanych. Posiadacze aut służbowych sugerowali, nabycie z powodów ekonomicznych, takich pojazdów, na dojazdy do pracy w terenie. cdn.
Polecają ekonomiczne autko: Grzegorz T. + www.toyota.pl recepcja@czerniakowska.chodzen.pl
Toyotą Aygo 1,0 69 KM 3-cyl. jeździłem w dniu 26 sierpnia, dzięki użyczeniu w Salonie Toyota Chodzeń, przy Czerniakowskiej 102 w Warszawie. Małe auto o wielkim sercu, sprytny i zwrotny samochodzik, bardzo bogato wyposażony z wygodnymi fotelami i nowoczesnym silnikiem VVT-i. Wymiary; dł/szer/wys. 3455/1615/1460, zapewniają wygodę podróżowania 4 osób z wystarczającym komfortem. 14,2 sek do 100 km/godz. to nie rewelacyjny wynik. Napęd z silnikiem 3-cyl. rozpędza autko do 160 km/godz. max. Mały 168 litrowy bagażnik wystarcza do codziennego użytkowania. Egzemplarz testowany miał ponadstandardowe wyposażenie limitowanej wersji X-Play z dodatkowymi elementami uzupełniającymi, sprzedawanymi obecnie w promocyjnych cenach. Np. kamera cofania wraz z czujnikiem zmierzchu i 7" ekranem dotykowym kosztuje 1100 zł. Nawigacja satelitarna x-naw. z bardzo ciekawym ostrzegaczem dźwiękowym, o zbliżaniu się do kontroli radarowej, cena 2500 zł. System ostrzegania wykrywa również radiowozy policyjne w ruchu. Bardzo głośny dźwięk ostrzegawczy błyskawicznie dopinguje do reakcji, zgodnej z przepisami ruchu drogowego. Wysoka jest jakość kamery cofania, obraz bardzo pomaga przy manewrowaniu i parkowaniu w ciasnych ulicach i parkingach podziemnych. Samochodzik zbudowano na 15" kołach aluminiowych z eleganckimi wykończeniami w czarnym lakierze. Tapicerka materiałowa ma wstawki z odcienia żółtego, żółte są również obszycia dywaników podłogowych w kolorze Lemon Yellow. Bardzo atrakcyjne nadwozie z lakierowanymi na czarno lusterkami bocznymi oraz tylnym dyfuzorem, wzbudza zainteresowanie osób poszukujących porządnego autka na dojazdy do pracy oraz codziennego pokonywania krótkich dystansów. Komputer pokładowy ustawiony na chwilowe wskazania zużycia paliwa, najczęściej na 5 biegu, pokazywał średnie zużycie ok. 5,3 l/100 km. Pokazany samochód w środowisku pracowników korporacji w Warszawie, zachwycił zainteresowanych. Posiadacze aut służbowych sugerowali, nabycie z powodów ekonomicznych, takich pojazdów, na dojazdy do pracy w terenie. cdn.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz