Jazda próbna nową Hondą HRV

8 lutego przeprowadziłem krótką jazdę testową dzięki uprzejmości handlowca z Salonu przy ul. Puławskiej w Warszawie.

Otrzymałem do samodzielnej jazdy auto w wersji  ADVANCE z silnikiem 1,5 z hybrydą o łącznej mocy systemowej 131 KM. Moment obrotowy 253 Nm, napęd przedni. Przyspieszenie 10,7 sek. do 100 km/godz. prędkość maksymalna 170 km/godz.                     
Auto wyróżnia się najbogatszym wyposażeniem w zakresie bezpieczeństwa użytkowania oraz komfortu wnętrza.   Samochód wygodny, precyzyjnie wykończony z bardzo ładnie wykonanym wnętrzem, wygodną tapicerką i intuicyjną obsługą urządzeń pokładowych. Czytelne nastawienia audio, regulacje przy kierownicy oraz przestronne wnętrze, to bardzo ważne zalety tego nowoczesnego auta.

Samochód wyróżnia się nowoczesnym kształtem karoserii, bardzo bogatym wyposażeniem dotyczącym bezpiecznego użytkowania. Główne elementy to: poduszki powietrzne, system elektronicznego rozdziału siły hamowania, system awaryjnego hamowania, system kontroli toru jazdy, system ostrzegania o awaryjnym hamowaniu, monitorowanie ciśnienia w oponach. W zakresie zaawansowanego wspomagania kierowcy: system ostrzegania przed kolizją, system utrzymywania na pasie ruchu, inteligentny tempomat adaptacyjny, rozpoznawanie i wyświetlanie znaków drogowych, funkcja

hamowania przy niskiej prędkości, automatyczny system alarmowy e-call, automatyczne sterowanie przepustnicą, minimalizujące ryzyko kolizji z przodu i z tyłu. W zabezpieczeniu pojazdu istnieje: immobiliser, układ alarmowy przeciwkradzieżowy, 2 kluczyki z pilotami zdalnego sterowania, uruchamianie silnika przyciskiem. Wnętrze eleganckie z tapicerką skórzano-materiałową, bardzo wygodny kształt foteli, wygodne i pewne trzymanie boczne. Czytelne i intuicyjne są elementy obsługi auta, trzy tryby jazdy do wyboru

wpływające na ekonomiczną jazdę: ECON, SPORT i NORMAL, przełączane są na konsoli środkowej. Nagłośnienie audio Hondy HRV zbudowane jest z 6-cioma głośnikami, sterowane z koła kierownicy, oczywiście sprzężone z układem łączności Honda + z dostępem Bluetooth, do obsługi telefonu. 

Silnik benzynowy 1,5 dostarcza mocy systemowej 131 KM łącznie z układem napędu elektrycznego, maksymalny moment obrotowy 253 Nm.    Hybrydowy napęd Hondy gwarantuje niskie zużycie

paliwa na poziomie 5,4 l/100 km, oszczędne zużycie ok. 4,3 l/100 km można osiągnąć przy spokojnej jeździe miejskiej. Przyspieszenie auta do 100 km/godz. wynosi 10,7 sek. prędkość max. 170 km/godz. 

Wymiary HRV dł./szer./wys. 4340 x 2027 x 1582 mm.

Pojemność bagażnika 335 litrów.

Dziękując za użyczenie Hondy HRV do jazdy testowej, składam również podziękowanie Panu Dominikowi K, za udzielenie kompletnych informacji technicznych, dotyczących tego znakomitego crossovera. 

                                               Grzegorz T     grzegorzto@op.pl