Peugeot 308 SW II część jazdy testowej

II część jazdy testowej Peugeot-em 308 sw
     Nowy 308 3 marca 2014 w ocenie dziennikarzy z 22 krajów Europy, otrzymał tytuł samochodu roku 2014.
     Dynamiczne kombi o oryginalnej sylwetce i nowym designie, zyskało również uznanie użytkowników z Polski. Nadwozie długości 4585 mm i szerokości1804 mm, zapewnia odpowiedni komfort podróżowania. Ogromny bagażnik 556 dm3 i tylna kanapa bardzo łatwo rozkładana, daje
płaską podłogę i obszerną przestrzeń bagażową. Dobre doświetlenie kabiny uzyskano przez przeszklone okno dachowe o powierzchni 1,69 m2. Oświetlenie zewnętrzne wykonane w technologii
Full Led - wszystkie światła, łącznie z kierunkowskazami w lusterkach bocznych.
     Na stworzenie prostej i stylowej deski rozdzielczej, pozwoliło zastosowanie tzw. i-cockpit-u.
Zamontowany ekran dotykowy 9,7" pozwolił na wyeliminowanie dużej ilości pokręteł i regulacji.

Przy kierownicy znajdują się wszelkie regulacje niezbędne,  panela multimediów i komputera pokładowego. 308 I-COCKPIT wyróżniono nagrodą za Najpiękniejsze Wnętrze Roku wśród samochodów wprowadzonych na rynek w 2013 roku. Obsługa klimatyzacji dwustrefowej, wykonywana jest z ekranu dotykowego, steruje się tutaj również zestawem głośnomówiącym
telefonu oraz nawigacją satelitarną. Układ jezdny, dzięki zastosowaniu wielu elementów aluminowych, uzyskał znacznie mniejszy ciężar. Precyzyjne i płynne wspomaganie elektryczne
kierownicy, ułatwia pokonywanie zakrętów z największą łatwością.
      Komfort jazdy to odpowiednia konstrukcja zawieszenia i doskonałego wytłumienia hałasów.
Dla 308 została wzbogacona gama silników o nowy motor trzycylindrowy benzynowy z turbiną.
                                                                                                             Grzegorz T.     308 SW