Hyundai Ioniq test drogowy 17 listopada

17 listopada z udziałem przedstawiciela Motortest, Dealera Hyundai-a, Piotra G,  wziąłem udział w testowaniu Nowej hybrydy IONIQ. Auto wyposażone w maksymalną wersję Platinum oraz skórzaną tapicerkę w jasnym kolorze, prezentuje się elegancko i nowocześnie. Prowadzenie i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie, konstrukcja zawiera wszystkie niezbędne systemy

wspomagające użytkowanie, jazda odbyła się w umiarkowanym ruchu miejskim oraz częściowo na obwodnicy miasta. Zwróciłem uwagę na dużą wiedzę przedstawiciela Salonu Motortest, Pana Piotra, przekazywaną w przystępny i właściwy sposób podczas testu drogowego. Dynamika i obsługa podstawowych urządzeń pokładowych samochodu na bardzo wysokim poziomie. Użyto również

porządnych ładnych materiałów wykończeniowych w kabinie auta. Sylwetka nowoczesnej hybrydy nie odbiega od bieżących trendów innych producentów. Stylizacja i dostęp do komputera, obsługa multimediów i praca automatycznej bezzstopniowej skrzyni biegów perfekcyjna. Nowoczesna hybryda Hyundai-a zbudowana została od podstaw na nowej płycie podłogowej i spełnia

wszelkie oczekiwania użytkownika. Ioniq to auto o wymiarach 4470 x 1820 x 1450 i maksymalnej mocy 141 KM. Moment obrotowy max. 265 Nm, pozwala na rozpędzenie do 100 km/godz w 10,8 sek. Osiąga prędkość maksymalną do 185 km/godz. Katalogowe zużycie paliwa, średnie 3,4 l/100 km. Parametry pracy silnika i hybrydy oraz stan naładowania akumulatorów trakcyjnych, wyświetla 

czytelny i wyraźny ekran LCD. Obsługa systemów informacyjnych jest intuicyjna i przejrzysta. Duży bagażnik o pojemności 420 litrów. wystarcza do codziennego użytkowania nowoczesnej hybrydy. Akumulatory trakcyjne litowo-jonowe mają pojemność 1,56 kWh i napięcie 240 V. Skrzynia biegów, automatyczna dwusprzęgłowa zapewnia płynne i dynamiczne przyspieszanie od razu od momentu

uruchomienia auta. Jazda tym nowoczesnym i ekonomicznym samochodem sprawia wiele przyjemności i nie wymaga specjalnych umiejętności, prowadzenie jest łatwe, podobne jak dla tradycyjnych aut z silnikami spalinowymi, wyposażonymi w automatyczne skrzynie biegów. 

Dziękuję za udostępnienie auta do jazdy, Zarządowi Salonu Motortest, ul. Hynka 2 a w Warszawie.

    Grzegorz T  + piotr.grudzinski@motortest.com.pl