Test miejski nowym Hyundaiem Bayon

13 lipca miałem możliwość jazdy testowej Hyundaiem Bayon.

Auto zostało udostępnione z Salonu Motortest, przy ul. Hynka 2A w Warszawie. Jeździłem samochodem w wersji "smart" z doposażeniem 5-ciu pakietów /plus, winter, cool, design i czarnym dachem oraz lusterkami w kolorze Phantom Black. Wersja benzynowa 1,2 84 KM, przyspiesza 13,5 sek. do 100km/godz. charakteryzuje się umiarkowanym zużyciem paliwa na poziomie ok. 6 l/100km. Silnik jest 4-ro cylindrowy, 5-cio biegowa manualna skrzynia biegów. Jazda autem sprawia wiele wrażeń, kabina jest doskonale wyciszona, dostępność do regulacji oraz nastawień parametrów audio, wzorowa.

Samochód wzbudza bardzo duże zainteresowanie klientów, oglądających nowości rynku motoryzacyjnego. Porównuję go z bliźniaczo podobnym w klasie autem KIA Stonic. Odważna stylistyka nadwozia, zwłaszcza linia tyłu perfekcyjna i ciekawa. Eleganckie dwukolorowe lakierowanie nadwozia, ciekawe, trochę podobne do nowych aut, japońskiej Hondy.

Wnętrze przestronne i wygodne nawet dla osób o wzroście ponad 185 cm.

Zachwycające prowadzenie, komfort wnętrza intuicyjna obsługa systemów elektronicznych,to dodatkowe ogromne zalety Bayona. 

Auto zawdzięcza te zalety pewnemu podwoziu, zawieszenie Mc Phersona i tylna belka skrętna. Imponująca jest pojemność bagażnika 411 litrów. 

Bagażnik posiada wnękę na koło dojazdowe oraz dwa położenia podłogi.

Trochę przeszkadzała mi zbyt niska pozycja fotela kierowcy, pomimo regulacji na max. do góry. Zbyt niskie są oparcia foteli przednich /630 mm/.

Polecam auto dla zwolenników kompaktów, korzystających z samochodu głównie w miejskich dojazdach do pracy i w prowadzeniu działalności gospodarczej. 

                                                                        Grzegorz T + Bartłomiej B. doradca                                                    handlowy Motortest  www.motortest.hyundai.pl