testy drogowe nowych aut hybrydowych i elektrycznych, nowości motoryzacyjnej elektroniki użytkowej, dodatkowego wyposażenia, radioinstalacje,systemy cofania, nawigacje,zestawy głośnomówiące gsm.
poniedziałek, 23 lutego 2015
sobota, 14 lutego 2015
Opel Corsa 100 kM 1,4 benzynowy
Oplem Corsa, najnowszą wersją jeździłem dzięki uprzejmości pracownika Autopol Serwis,
przy ul. Mangalia w Warszawie. Pan Piotr P. udzielił mi wyczerpuących informacji technicznych iszczegółowo odpowidał na moje wątpliwości. Auto prowadziłem głównie po ulicach miasta, krótki
odcinek przebyliśmy w osiedlu jadąc przez progi zwalniające. Stwierdziłem dużą dynamikę silnika
turbo benzynowego. Prawidłowo i cicho pracowało zawieszenie. Komfort jazdy zadowalający.
Auto jest wykonane w najnowszej wersji wyposażenia i po modernizacji karoserii. W średniej kompletacji ENJOY zawiera
manualną klimatyzację, układ stabilizacji toru jazdy z sytstemem
kontroli trakcji, układ wspomagania ruszania na wzniesieniach, system monitorowania ciśnienia opon, elektrycznie sterowane lusterka, fotele przednie komfort, centralny zamek ze zdalnym sterowaniem. kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach, światła do jazdy dziennej. Skrzynia biegów może być 6-biegowa mechaniczna
czwartek, 12 lutego 2015
Mazda CX-5 Nowe spojrzenie na SUV-a
Przedstawiam II część charakterystyki MAZDY CX-5. Wszechstronnego auta prod Japońskiej.
Auto zostało przeze mnie sprawdzone w teście miejskim 6.02.2015, poniżej sprecyzowałem zalety SUV-a Mazdy.
-Większa sztywność podwozia dająca nową charakterystykę prowadzenia, zwinność sprawiająca wrażenie jedności kierowcy z autem.
-lżejsze o 14% elementy podwozia, wpływają na podwyższony komfort użytkowania oraz stabilność
-zwarta konstrukcja i specjalna udoskonalona budowa kół zębatych, ułatwiają lekką i płynną zmianę jak w sportowym bolidzie.
-układ napędowy jest lżejszy o 16% a obudowa skrzyni biegów odchudzona o 30%, cechy te dodatkowo powodują obniżenie zużycia paliwa i podwyższenie komfortu jazdy
-specjalna automatyczna skrzynia biegów Mazdy łączy zalety wszystkich automatów, oszczędzanie paliwa, kontrola nad płynną
Komfortowe wyposażenie zdobyło uznanie wielu użytkowników,
bardzo czytelna nawigacja i kamera cofania, pomaga w użytkowaniu auta.
Mazda CX-5 uzyskała wysokie oceny w testach przeprowadzonych
przez red. Motoru, najlepsze osiągi, najmniejsze spalanie, najbogatsze wyposażenie.Mazda CX-5 została uznana wszechstronnym suv-em w rankingu Auto Motor i Sport. Receptą na kompaktowego SUV-a sporządzoną przez konstruktorów jest lista potrzebnych elementów, wstawianych do projektu i realizowanych według tej listy. Główne cechy to
wszechstronna kabina, wysoki komfort użytkowania, bardzo dobre właściwości jezdne, oszczędny silnik i wygodna skrzynia automatyczna, działająca perfekcyjnie w tym aucie. Wszystko razem ubrane w elegancką niepowtarzalną karoserię. Polecam ten samochód kierowcom, zdecydowanym
na zakup SUV-a
na zakup SUV-a
poniedziałek, 9 lutego 2015
MAZDA CX-5 Nowy EKONOMICZNY SUV
Niepowtarzalny charakter i elegancję oraz bezpieczeństwo Mazdy CX-5 poznałem 6 lutego
w czasie jazdy próbnej z salonu Bemo Motors z Al. Krakowskiej 169 w Warszawie.
Pani Magda Ż. była moim pilotem i przewodnikiem w czasie testowej jazdy. Gratulacje dla Pani
Magdy za wszechstronne i wyczerpujące informacje na temat auta.
Auto posiada bardzo wiele zalet, elegancja i bardzo precyzyjne
wykończenie wnętrza, zaskakująco precyzyjne, bezpieczeństwo
użytkowania na najwyższym poziomie.Wygodę użytkowania zapewnia duży 503 litrowy bagażnik z modyfikowaną przestrzenią
bagażową. Po rozłożeniu tylnej kanapy uzyskujemy płaską przestrzeń ładowania. Produkcja czysto Japońska, całkowicie nowy design, wyróżniający Mazdę wśród innych Suv-ów na naszych drogach. Projekt został wykonany wg zasad KODO zawiera wszystkie potrzebne systemy bezpieczeństwa, czynne i bierne, Osiągnięto najwyższy wynik w badaniach Euro NCAP. Bardzo duży rozstaw osi i wysoki prześwit wyróżnia CX-5 wśród konkurentów klasy SUV. Szeroki wachlarz wersji zespołów napędowych /4x2 oraz 4x4/ dla manualnej lub automatycznej skrzyni biegów. Jeździłem z automatyczną skrzynią 6-stopniową. Nie mam żadnych uwag do dynamiki i zużycia paliwa samochodu. Jest to pierwszy samochód z zastosowaną technologią SKYACTIV, przy konstruowaniu
silnika, nadwozia, podwozia i skrzyni biegów. Parametry nadwozia: długość 455,5 cm wys. 167 cm,
prześwit 21,5 cm Projekt zgodny z designem KODO: dusza ruchu. Wyjaśnię teraz główne cechy technologii SKYACTIV: 30% sztywniejsze i 8% lżejsze nadwozie, zapewniające optymalną pozycję
kierowania i stabilności. Lekka konstrukcja i użycie stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie,
zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Nowoczesna konstrukcja zapewnia wysokie bezpieczeństwo
w przypadku kolizji. Wysoko wydajny silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem o stopniu sprężania 14:1. Silnik auta jest całkowicie nowy, ma zmniejszoną masę o 10% a tarcie wewnętrzne\
o 30%. Zmiany te umożliwiają ograniczenie zużycia paliwa o 15%, przy wzroście momentu obrotowego o 15%, uzyskując większy komfort prowadzenia. W silniku diesla o bardzo niskim
stopniu sprężania, daje zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 20%. Nowoczesna konstrukcja spełnia
normę Euro VI pod względem emisji spalin. Podwójna turbina zapewnia równomierną i płynną reakcję dla niskich i wysokich obrotów silnika. Konstrukcja auta ma podwyższoną sztywność podwozia.
.JPG)
grzegorzto@op.pl + magdalena.zoltowska@bemo-motors.pl
Auto posiada bardzo wiele zalet, elegancja i bardzo precyzyjne
wykończenie wnętrza, zaskakująco precyzyjne, bezpieczeństwo
użytkowania na najwyższym poziomie.Wygodę użytkowania zapewnia duży 503 litrowy bagażnik z modyfikowaną przestrzenią
bagażową. Po rozłożeniu tylnej kanapy uzyskujemy płaską przestrzeń ładowania. Produkcja czysto Japońska, całkowicie nowy design, wyróżniający Mazdę wśród innych Suv-ów na naszych drogach. Projekt został wykonany wg zasad KODO zawiera wszystkie potrzebne systemy bezpieczeństwa, czynne i bierne, Osiągnięto najwyższy wynik w badaniach Euro NCAP. Bardzo duży rozstaw osi i wysoki prześwit wyróżnia CX-5 wśród konkurentów klasy SUV. Szeroki wachlarz wersji zespołów napędowych /4x2 oraz 4x4/ dla manualnej lub automatycznej skrzyni biegów. Jeździłem z automatyczną skrzynią 6-stopniową. Nie mam żadnych uwag do dynamiki i zużycia paliwa samochodu. Jest to pierwszy samochód z zastosowaną technologią SKYACTIV, przy konstruowaniu
silnika, nadwozia, podwozia i skrzyni biegów. Parametry nadwozia: długość 455,5 cm wys. 167 cm,
prześwit 21,5 cm Projekt zgodny z designem KODO: dusza ruchu. Wyjaśnię teraz główne cechy technologii SKYACTIV: 30% sztywniejsze i 8% lżejsze nadwozie, zapewniające optymalną pozycję
kierowania i stabilności. Lekka konstrukcja i użycie stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie,
zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Nowoczesna konstrukcja zapewnia wysokie bezpieczeństwo
w przypadku kolizji. Wysoko wydajny silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem o stopniu sprężania 14:1. Silnik auta jest całkowicie nowy, ma zmniejszoną masę o 10% a tarcie wewnętrzne\
o 30%. Zmiany te umożliwiają ograniczenie zużycia paliwa o 15%, przy wzroście momentu obrotowego o 15%, uzyskując większy komfort prowadzenia. W silniku diesla o bardzo niskim
stopniu sprężania, daje zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 20%. Nowoczesna konstrukcja spełnia
normę Euro VI pod względem emisji spalin. Podwójna turbina zapewnia równomierną i płynną reakcję dla niskich i wysokich obrotów silnika. Konstrukcja auta ma podwyższoną sztywność podwozia.
cdn.
piątek, 6 lutego 2015
SUZUKI sx4 s-cross Nowy crossover produkcji Suzuki
Nowym crossoverem Suzuki SX4 S-Cross wykonałem test 4.02.2015 w Warszawie
Suzuki SX4 S-cross crossover
Samochód został udostępniony w salonie przy Al. Krakowskiej 169
w firmie Auto Club Sp. z o. o. jazda odbywała się z udziałem
przedstawiciela Pana Daniela S.
Auto testowane posiadało motor 1,6 benzynowy o mocy 120 kM
z mechaniczną 6-biegową skrzynią i napędem na 4 koła.
Wyposażenie bardzo bogate premium plus zawiera:
1. wspomaganie elektryczne układu kierowniczego 2. systemy bezpieczeństwa ABS + EBD + BAS +
ESP + TCS. 3. 6 poduszek bezpieczeństwa 4. Automatyczną klimatyzację dwustrefową 5.centralny zamek sterowany pilotem 6. system bezkluczykowego zapłonu 7. Nawigację i ekran LCD do wskazywania funkcji systemu multimedialnego 8. radioodtwarzacz z CD. 9. elektryczne
szyby we wszystkich drzwiach 10. zintegrowane czujniki parkowania, przednie i tylne 11. tempomat
12. relingi dachowe 13. aluminiowe felgi 14. reflektory ksenonowe i światła led do jazdy dziennej
15. bluetooth + zestaw głośnomówiący sterowany na kole kierownicy. 16. kamerę cofania z wyświetlaniem na głównym ekranie LCD. Auto ma przestronny bagażnik 430 litrów.
Kabina samochodu jest dobrze zorganizowana, obsługa nastawienia foteli oraz wielofunkcyjnej
kierownicy nie sprawia żadnych trudności, bagażnik z podwójną podłogą pozwala na optymalne
ułożenie przewożonych przedmiotów. Samochód jest wysoko zawieszony i nowoczesne mechanizmy
układu zawieszenia, znakomicie ułatwiają prowadzenie, cisza podczas jazdy stwarza wrażenie, że
precyzja i wykonanie producenta zasługuje na najwyższą ocenę. Suzuki SX4 S-cross wytwarzany
jest w fabryce na Węgrzech. Nowoczesny silnik 1,6 jest dynamiczny i posiada umiarkowany apetyt
na paliwo, przy mieszanym cyklu ok. 5l/100 km.
Widoczność z pozycji kierującego oceniam bardzo wysoko, przy parkowaniu oczywiście bardzo
dużo pomaga kamera cofania oraz czujniki. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony jakością i estetyką
wykończenia wnętrza pojazdu. Katalog daje możliwość indywidualnego doboru wyposażenia, palety
kolorów nadwozia, rodzaju tapicerki oraz wyboru kół i opon.
grzegorzto@op.pl + daniel.szymczak@bemo-motors.pl
grzegorzto@op.pl + daniel.szymczak@bemo-motors.pl
czwartek, 5 lutego 2015
Honda Akord nowoczesna limuzyna 2,0 i-VTEC
Hondą Akord jeździłem 3.02.2015 z salonu Honda Plaza przy ul. Malowniczej.
Hondą Akord z wyposażeniem Executive wykonałem test miejski z udziałem
Pana Przemysława M. konsultanta do sprzedaży samochodów nowych.
Zaskoczony zostałem elegancją wykończenia wnętrza auta i wyposażeniem zapewniającym
komfort i wygodę użytkowania. Limuzyna Hondy, została zaakceptowana przeze mnie błyskawicznie. Od wyjazdu z salonu odczułem, że jest to idealne auto do prowadzenia działalności. Zapewnia prestiż, prezentuje się na bardzo wysokim poziomie. Daje swobodę
podróżowania na dłuższych trasach.
Samochód posiada wszystkie możliwe wyposażenia, zawarte w pakiecie, wymagające dużych
dopłat u innych producentów. Elegancja wnętrza i dbałość o estetykę jest tu w najwyższym
gatunku.
Akord w wyposażeniu ma bardzo wygodną i elegancką skórzaną tapicerkę.
Jazda testowa przekonała mnie o właściwościach nowoczesnego napędu auta oraz zaletach
wyposażenia i odpowiednio dobranych systemach bezpieczeństwa użytkowania. Auto waży
1960 kg i motor o mocy 156 kM jest całkowicie wystarczający do napędu. Umiarkowane
jest również zużycie paliwa na poziomie max 9,6 l/100 km. Silnik benzynowy.
grzegorzto@op.pl + przemyslaw.matczak@hondaplaza.pl
gatunku.
środa, 4 lutego 2015
Renault Captur 1,2 120 kM, nowy, elegancki crossover
Nowym crossoverem Renault Captur, jeździłem 2.02.2015, dzięki gościnnym pracownikom
salonu Renault Retail Group, przy Al. Jerozolimskich 156 w Warszawie. Captur. 1,2 120 kMAuto zostało wyposażone w bogaty pakiet bezpieczeństwa oraz wszelkie udogodnienia multimedialne. Moje wrażenia, dotyczące komfortu prowadzenia oraz bardzo dobrej kultury pracy
motoru, bardzo pozytywne, potwierdzają właściwe parametry zawieszenia oraz przeniesienia napędu.
W kabinie kierowcy panuje porządek, wszelkie regulacje i włączniki są odpowiednio skonfigurowane
Obsługa auta nie wymaga czytania obszernej instrukcji. Samochód bezpieczny, elegancki i oszczędny
Oszczędny motor tce 1,2 pozwala na osiągnięcie średniego zużycia paliwa w cyklu mieszanym,poniżej 6,5 l/100km
Samochód zasługuje na maksymalne oceny pod względem wygody
użytkowania i eleganckie wyposażenie. Wnętrze bardzo miłe i
przyjazne, cisza w kabinie. Dodatkowe walory to znakomicie
działająca 6-stopniowa skrzynia automatyczna oraz pojemny
bagażnik.
grzegorzto@op.pl cdn.
Subskrybuj:
Posty (Atom)