KIA Ceed GT Line z najnowszym silnikiem 1,0 120 KM 3-cylindrowym

3 listopada skorzystałem z możliwości przeprowadzenia jazdy testowej autem KIA Ceed 1,0 120KM z silnikiem 3-cyl.

Nowoczesna jednostka napędowa okazała się dynamiczna i precyzyjna, zastosowana 6-biegowa skrzynia biegów i bardzo dobre sprzęgło oraz turbodoładowanie to wielkie atuty samochodu.

Moje uznanie wzbudziło również eleganckie wyposażenie wnętrza oraz designerski pakiet upiększający. Pakiet zawierał: 1. światła do jazdy dziennej w kształcie kostek lodu, wykonane w technice led-owej. 2. Elementy wewnętrzne z materiałów w kolorze czerni fortepianowej. 3. tapicerka dwukolorowa z pikowanymi szarymi wstawkami, podsufitka czarna 4. nakładki na pedały wykonane z aluminium 

5. Sportowe zderzaki,  jak w wersji GT 6. Dwie końcówki
chromowane,  układu wydechowego, tłumik końcowy ma poprzeczne ustawienie pod podłogą auta. Dźwięk wydechu jest "rasowy", uzyskany dzięki modernizacji.
7. Aluminowe obręcze kół z niskoprofilowymi oponami o
średnicy 17 ".8. Zewnętrzne, lakierowane nakładki progowe. 
      Bogaty jest również katalog dodatkowego wyposażenia nowoczesnej Kii Ceed.  Np. dla wersji M obszerny pakiet komfort o wartości 2500 PLN, ma wszystkie niezbędne elementy do klimatyzacji dwustrefowej z filtrem przeciwpyłkowym oraz skórzane wykończenie dźwigni zmiany biegów i skórzaną wieloczynnościową kierownicę. Na kierownicy znajdują się regulacje do tempomatu i systemu audio. W tym zestawie są także chromowane ramki klamek wewnętrznych oraz przycisk dźwigni hamulca ręcznego. 
Bardzo przystępna jest cena /2000 PLN/ nawigacji satelitarnej z nieodpłatną 7-mio letnią obsługą aktualizacji map. Dla dopełnienia wszystkich systemów bezpieczeństwa, oferowany jest pakiet technologiczny, o wartości 4000 PLN, zawierający asystenta samoczynnego parkowania, moduł hamulca elektrycznego postojowego oraz wspomaganie ruszania pod wzniesienia. W tym zestawie są również nawiewy dla pasażerów tylnych siedzeń.  

  organizer KIA Ceed GT Line

            grzegorzto@op.pl
            daniel.dmoch@carservis.pl        
            sebastian.stalka@carservis.pl

Nowa Kia CEED GT Line z silnikiem 1,0 120KM

Jeździłem Nową Kią Ceed w usportowionej wersji z  bogatym wyposażeniem i pakietem stylistycznym GT Line.

Skorzystałem z uprzejmości doradców Carserwisu, Panów Daniela D. oraz Sebastiana S. i wykonałem test drogowy najnowszym autem produkcji KIA. Jazdę próbną rozłożyłem na dwie części, wieczorny test

w okolicach Warszawy, łącznie ze sprawdzeniem autostradowym oraz jazdę po mieście w godzinach porannego szczytu komunikacyjnego. Moje spostrzeżenia są dosyć wnikliwe, porównuję nowy model z użytkowanym przeze mnie samochodem o takiej samej mocy silnika z pierwszej generacji Ceed-a. Zauważyłem znaczne zmiany stylistyczne oraz generalną zmianę układu napędowego.

Dotychczasowe silniki wstawiane do Ceed-a są nadal stosowane. W tym udanym egzemplarzu, jest całkiem nowa jednostka 120 KM o pojemności 1,0 i trzy-cylindrowej konstrukcji, turbodoładowana.

Główne elementy stylizacyjne GT Line to dołożone upiększenia chromowane w karoserii, nowe eleganckie wzory felg z lekkich stopów, karoseria zyskała dodatkową szybkę przed bocznymi lusterkami oraz światła ledowe do jazdy dziennej, podobne do kostek lodu. Model GT Line, konfigurowany jest w dwóch wersjach silnikowych z nowym 1,0 120KM i 1,6 CRDI 136 KM. Wnętrze jest również zmodernizowane, można określić, jest to inne nowe auto. 

Modernizację przeszła deska rozdzielcza, panel multimedialny, wyświetlacze TFT do nawigacji i mediów. Zastosowane materiały wykończeniowe są w bardzo porządnym gatunku, elegancji dodaje fragment z tzw. czernią fortepianową. Większość przycisków i pokręteł obsługuje się intuicyjnie. Nie potrzeba studiować obszernej instrukcji obsługi auta. Dodatkowym atutem jest siedmioletnia gwarancja fabryczna i siedmioletnia, nieodpłatna, obsługa aktualizacji map, nawigacji satelitarnej. Czynności ustawienia nawigacji w dotykowym wyświetlaczu są łatwe i czytelne. Samochód uzyskał bardzo skuteczne oświetlenie zewnętrzne, modne ledowe światła do

 jazdy dziennej oraz długie tunelowe reflektory przednie. Widoczność

z fotela kierowcy jest bardzo dobra i dzięki nowemu systemowi wspomagania elektrycznego kierownicy, parkowanie łatwiejsze. Wspomaganie kierownicy pracuje w trzech trybach, ustawianych z koła kierowniczego. KIA Ceed GT Line to bezpieczne i eleganckie auto. Nowy silnik osiąga 171 Nm przy 1500 obr/min, prędkość maksymalną 190 km/godz. Zastosowana 6-biegowa skrzynia manualna

pracuje precyzyjnie i pewnie. Do nowych elementów pakietu GT wprowadzono też aluminiowe nakładki pedałów sprzęgła, hamulca i gazu. Lewa strona ma również podparcie, przypominające rajdowe wyposażenie samochodu sportowego. Dla podkreślenia charakteru sportowego, układ wydechowy ma

dwie rury z chromowanymi końcówkami, również dźwięk wydechu jest "podrasowiony" na wzór aut sportowych.

Oświetlenie ledowe Kii ma funkcję doświetlania zakrętów, ułatwiającą poruszanie się w słabo oświetlonych, ciemnych  łukach drogi. Funkcjonalny organizer oraz dojazdowe koło zapasowe stanowią podstawowe wyposażenie samochodu.        cdn.

grzegorzto@op.pl   daniel.dmoch@carservis.pl  sebastian.stalka@carservis.pl        www.carserwis.pl  

 

DS 5 Citroen luksusowy i elegancki na 60-lecie powstania modelu DS wersja limitowana.

Citroenem DS5 podróżowałem 29 października. Limitowana wersja na 60-lecie wznowionej wersji DS, wyróżnia się eleganckim i precyzyjnie wysmakowanym wnętrzem.   

Uporządkowana kabina, zachwycająco dobre
materiały i intuicyjne umieszczenie regulacji
urządzeń oraz sterowniki szyb, nawigacji, nagłośnienia, na najwyższym poziomie.
Obsługa wszelkich pokręteł i przycisków doskonale opisana i czytelna. Kierowca jest

informowany o podstawowych procedurach przy uruchomieniu auta, sterowanie fotela kierowcy wykonywane jest elektrycznie. Pozycja przy kierownicy wygodna i zapewniająca doskonałą widoczność. Lusterka zewnętrzne duże i składane elektrycznie przy wyłączaniu zapłonu samochodu. Auto z silnikiem 2,0 e-HDI o mocy 150 KM, bardzo dobrze wyposażone w wersji limitowanej ma szklany dach z elektrycznie sterowanymi żaluzjami, na kołąch 18 calowych prezentuje się wytwornie i prowadzi bardzo statecznie. W kabinie panuje cisza i przy prędkościach podróżnych ok. 110 km/godz. znakomicie tłumi wszelkie drgania i niedoskonałości jezdni. Precyzja i bezpieczeństwo to podstawowe zalety wyposażenia auta.

Znakomite własności jezdne zachęcają do długich podróży, wygodny i obszerny bagażnik dopełnia możliwości wykorzystania Citroena.   Czytelna i łatwa w obsłudze jest część multimedialna, duży dotykowy ekran TFT, także sterowanie z koła kierownicy, umożliwiają podstawowe regulacje. Nowością jest wysuwany ekran z przestrzennym wyświetlaniem prędkości oraz ustawienia tempomatu.

 
Nowy Citroen ma wiele elementów chromowanych, zewnętrznych i w środku. Bardzo przydatna jest dodatkowa szybka, przed lusterkami bocznymi. W połączeniu ze skutecznie wskazującą kamerą cofania, ułatwiają zajmowanie miejsca parkingowego.  Limitowana edycja tego modelu charakteryzuje się bardzo wygodną, skórzaną

tapicerką oraz skórzanymi elementami na boczkach drzwi. Oczywiście skórzane pokrycie posiada kierownica i drążek zmiany biegów. Jeździłem samochodem w kolorze białym perłowym, modnym wśród nowych aut. Katalog akcesoriów bogato prezentuje siedem rodzajów skóry na pokrycia siedzeń, kolory i struktury bardzo eleganckie. Do wyboru jest 8 wzorów felg z lekkich stopów o średnicach od 16 do  19 cali.

Poniżej przedstawiam fragmenty wnętrza i elementy ciekawego

Citroena DS5 . Wykonane w technice ledowej oświetlenie limitowanej wersji  elegancko podkreślają sylwetkę samochodu i zapewniają bardzo dobrą widoczność w nocy.

                                grzegorzto@op.pl    + boguslaw.jacak@citroen.com     
                                                                  firmowy-pulawska@citroen.com 

Samochody elektryczne dostępne do jazdy testowej

silnik Nissana Leaf

Nissan Leaf

zespół napędowy BMW

BMW i3

                              wnętrze BMW i3

W ostatnim czasie miałem okazję testować trzy samochody elektryczne, udostępnione do jazdy w Warszawie.     Modele Nissana i Renault, posiadały luksusowo wyposażone wnętrze, wygodne i przestronne. Charakterystyczną wspólną cechą jest w pełni automatyczna skrzynia biegów przełączana, dla Renault tradycyjną dźwignią,  dla  Nissana małym manipulatorem pomiędzy przednimi siedzeniami. Natomiast BMW ma sterowanie skrzyni przy kierownicy. Każdy z tych samochodów może być nieodpłatnie ładowany  z publicznie dostępnych stacji oraz z sieci domowej 230V.

    Instalacja domowa w przypadku BMW może ładować auto po zaprogramowaniu w tańszej taryfie energetycznej. Samochody elektryczne wyposażono w podstawowej wersji w ładowarki przenośne do energetyki 230V. Dla BMW ładowanie szybkie odbywa się prądem stałym do wartości 112 A, wysokim napięciem,  Nissan w początkowej fazie ładowania pobiera ponad 400 A. Prąd maleje w trakcie ładowania.  Atrakcyjny i nowatorski design wyróżnia auto BMW, między innymi zastosowano zupełnie inny sposób otwierania drzwi tylnych. W wyposażeniu BMW , zwraca uwagę znakomita czytelność kamery cofania, na   centralnym wyświetlaczu TFT.   Zastosowanie wszelkich systemów bezpieczeństwa we wszystkich autach elektrycznych, poprawia komfort i ułatwia obsługę aut, Każdy samochód elektryczny korzysta z tzw, rekuperacji t.j. odzysku energii elektrycznej w czasie powolnego podjazdu do skrzyżowań oraz przy hamowaniu. Prowadzenie auta elektrycznego jest wyjątkowo proste. Dodatkowo komputer BMW, posiada funkcję skróconej instrukcji obsługi z umieszczonymi podpowiedziami na temat sposobu obsługi i wyboru  ładowania.  Programowanie w komputerze jest wyjątkowo czytelne i łatwe.  Przypomnę tutaj, że BMW i3 należy do klasy premium.                     

wnętrze Renault Fluence

 Podczas testów nie miałem żadnych zastrzeżeń do właściwości aut. Dynamika i moment obrotowy w całym zakresie obrotów silnika, jest niesamowita. Przyjemność prowadzenia ogromna.

  W moim porównaniu na pierwszej pozycji, stawiam

Nissana Leaf, drugie miejsce 

BMW i3, trzecie Renault Fluence. O takiej kolejności zdecydowanie przeważył zasięg z jednego naładowania baterii oraz krótki czas ładowania. Przez 45 minu postoju pod stacją Nissana przy Puławskiej, ładowanie baterii dawało 85 % stanu baterii. Zasięg Nissana z bateriami najnowszej generacji został przedłużony do 250 km.   Renault Fluence niestety został wycofany ze sprzedaży w Europie z powodu niskiego zainteresowania przez odbiorców. Nissan ma również najniższą cenę zakupu w salonach autoryzowanych Nissana. Uważam, że samochody z nowoczesnymi silnikami elektrycznymi i hybrydowe oferowane w kraju, będą cieszyły się coraz większym popytem. Potrzebne są niestety rozwiązania systemowe, wprowadzenie preferencyjnych ulg podatkowych i mniejszych stawek ubezpieczeniowych dla ekologicznych samochodów przyszłości. Postuluję również do producentów o wykonanie rozwiązań technicznych w celu unifikacji ładowarek stacji szybkiego uzupełniania energii w pakietach zasilania aut elektrycznych. Przodującym krajem, pod względem nowych rejestracji, jest aktualnie Holandia, natomiast  Niemcy sprzedają najwięcej aut elektrycznych i hybrydowych. Ekologia ma również znaczenie przy dopuszczeniu do ruchu w centrach i starych dzielnicach wielu miast u naszych zachodnich sąsiadów. Podstawowe zalety wszystkich aut elektrycznych: oszczędności w codziennym użytkowaniu, średni koszt załadowania baterii na 100 km wynosi 7,46 PLN, ciche wnętrze, brak wydzielania spalin, czysta i prosta  obsługa systemu przyłączania do ładowarek. Aktualnie większość stacji, na terenie kraju,  nie pobiera opłat za powszechne korzystanie z ładowania pakietów baterii napędowych. Ładowarki znajdują się najczęściej w dużych galeriach handlowych oraz przed 

salonami firmowymi.

        www.renaultwarszawa.pl    www.zaborowski.com.pl        grzegorzto@op.pl

                                                

         
     

Mitsubishi Outlander premiera modelu 2016

 

Skrót z imprezy premierowej nowego Outlandera, Sobienie Królewskie 1.10.2015

1 października w Ośrodku Szkoleniowym w Sobieniach Królewskich,
odbyła się Ogólnopolska Premiera najnowszego modelu Outlandera

Mitsubishi. Perfekcyjnie zorganizowana impreza, zawierająca elementy rywalizacji uczestników związanych z wykonywaniem zadań zręcznościowych i konkursów na czas, precyzyjnie mierzony przez instruktorów. Prezentacja poprzedzona została szkoleniem i częścią teoretyczną, przekazującą szczegóły techniczne nowego auta. Jednym z zadań konkursowych była właśnie ocena wykazująca różnice w designie karoserii, wnętrza

 i charakter nowych elementów dekoracyjnych. Większość uczestników szkolenia poważnie zaangażowała się w udział w imprezie. Zaskakująco wypadły testy zręcznościowe i konkurencje obsługowe. Wykonanie zadania wymiany koła w czasie ok. 2 minut, daje wynik wręcz niespotykany. Ogromnym zainteresowaniem cieszyły się tzw. jazdy testowe, wyjazd w teren przeprowadzono w dwóch grupach, licznych i przypadkowo dobranych. Model na rok 2016, produkowany w japońskich zakładach Okazaki, sprzedawany jest w Polsce od października 2015,

 dwie wersje silnikowe 2,0 l ze 150 KM mocy oraz diesel 2,2 l również 150 KM.
     Auto osiąga przyspieszenie w 10,6 sek. do 100 km/h. Motor z symbolem MIVTEC, to całkowicie nowa jednostka napędowa, przeprojektowano również skrzynię biegów, automatyczną CVT.

Najwięcej zmian w nowym modelu,dotyczy stylizacji nadwozia i wnętrza. Samochód zyskał więcej chromowanych elementów ozdobnych, przeprojektowany został kokpit i zmieniona kierownica. Do wykończenia wnętrza zastosowano miękkie materiały tapicerskie oraz podsufitkę. Kształt foteli oraz wyciszenie kabiny jest doskonałe. Wyciszenie zostało uzyskane przez zamontowanie grubszych szyb drzwi tylnych oraz lepsze uszczelnienie okien i komory silnika. Najbardziej charakterystyczne zmiany w karoserii, to nowy kształt, agresywnego pasa przedniego i zderzaka, dolne części drzwi otrzymały listwę ozdobną chromowaną. nowy jest również pas tylny i światła wykonane w technice LED-owej. W zakresie bezpieczeństwa auto ma dodatkowe systemy ostrzegania przed skutkami kolizji oraz system utrzymania trakcji. Znakomite funkcje to przełączenie napędu na 4 koła oraz możliwość blokowania na stałe 4 WD. Nowa jest też elektronika nawigacji i łączności oraz system audio.

                                                grzegorzto@op.pl            Outlander 2016

BMW i3 samochód elektryczny klasy premium

 Kontynuacja wrażeń z testu na dystansie 540 km, jazda miejska i poza miastem

Zespół napędowy samochodu elektrycznego BMW i3

Uzupełniając informacje na temat auta klasy premium, przedstawiam dodatkowe jego walory użytkowe: 1. Silnik elektryczny o wadze tylko 50 kg, dostarcza mocy 170 KM i w stałym zakresie 250 Nm,rozpędza samochód poniżej 4 sek. do 60 km/h.

2. Prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 150 km/h 3. Przyspieszenie do 100 km/h wynosi katalogowo 7,2 sek.      4. masa własna pojazdu 1195 kg, dużo elementów wykonano z tworzyw sztucznych, pochodzących z recyklingu  5. średnie zużycie energii elektrycznej, uzależnione jest od stylu jazdy i wynosi 12,9 kWh.  6. Przy ładowaniu z gniazdka sieci jednofazowej, domowej, pobiera maksymalnie 12 A, ładowanie trwa wtedy 6-8 godzin 7. Wysokonapięciowy pakiet baterii zapewnia zasięg ok. 160 km.

 8. Samochód wyposażono w inteligentny system zarządzania energią, umożliwiający odzysk energii przy dojazdach do skrzyżowań oraz przy hamowaniu. 9. Pakiet baterii zasilających jest podgrzewany lub chłodzony w zależności od temperatury. Podgrzewane jest również wnętrze z wykorzystaniem pompy ciepła 10. Litowo-jonowe baterie wysokonapięciowe mają gwarancję 8-mio letnią. 11. Komputerowo wybierany jest styl jazdy i w przypadku ustawienia Eco-Pro, zwiększony zostaje zasięg auta o ok. 30%.

12. Zasięg 160 km dotyczy stylu Comfort z największą dynamiką użytkowania.

Do wyposażenia i konstrukcji wnętrza zastosowane zostały materiały wykończeniowe z drewna eukaliptusowego, liści oliwnych, wełny oraz kompozytów karbonidowych.

            ładowarka stacjonarna

Ładowanie baterii zasilających, najszybsze można wykonać bezpłatnie w miejscu ogólnodostępnym. W warszawie przy ul. Wołoskiej 22.                     

Ładowarka ma stale załączony kabel do przekazywania energii prądu stałego,
do 112 A, można też korzystać z kabla prądu przemiennego, znajdującego się

w wyposażeniu auta. Ładowanie prądem przemiennym jest znacznie wolniejsze.

                                                                          grzegorzto@op.pl            
http://serwmotoelektroniki.blogspot.com/

BMW i3 nowe ekologiczne auto 100% elektryczne

BMW i3

Dalszy ciąg informacji na temat przeprowadzonego w październiku testu drogowego.
      Kontynuacją kilkudniowego testu drogowego, elektrycznego autka BMW i3, jest bieżący tekst o podstawowych właściwościach technicznych i szczegółach wyposażenia:

1. samochód wyposażono w silnik elektryczny o mocy 170 KM z automatyczną skrzynią biegów bezstopniową. 2. przyspieszenie 0-100 km/godz. osiąga w 7,2 sek. 3. wnętrze 4-osobowe, wygodne siedzenia z możliwością składania tylnych oparć kanapy w stosunku 50:50, uzyskujemy wtedy całkowicie płaską, powiększoną przestrzeń bagażową.               5. samochód posiada podłokietniki w przednich drzwiach oraz pomiędzy fotelem kierowcy i pasażera. 6.Niekonwencjonalne jest nadwozie auta z bardzo szeroko otwieranymi drzwiami

7. Ustawienie foteli kierowcy i pasażera z przodu, realizowane mechanicznie, precyzyjnie pozwala zająć

wygodną pozycję w aucie. Podróżowałem na trasach dłuższych, nie odczuwając żadnego dyskomfortu.

8. Samochód posiada ciekawe rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa. Wyposażony jest w elektroniczne systemy zapobiegające kolizjom, ostrzega sygnałem

na ekranie przed kierowcą, także dynamiczną kontrolę
trakcji. Dodatkowo czujniki parkowania przód i tył oraz kamera cofania, ułatwiają codzienne użytkowanie. 9. Do podstawowego wyposażenia należy elektryczne, degresywne wspomaganie kierownicy, kierownica skórzana, elegancka jest regulowana w dwóch płaszczyznach.

10. Karoseria ma wiele elementów wykonanych z materiałów kompozytowych /kewlar/, elegancja panuje wewnątrz w wielu modułach tapicerki i kokpitu. 11. Komfortowe wyposażenie uzupełnia automatyczna, dwustrefowa klimatyzacja z funkcją ogrzewania wstępnego kabiny, ogrzewanie jest bardzo przydatne zwłaszcza przy nocnym oczekiwaniu
pod stacją szybkiego ładowania. 12. Przydatna jest instrukcja programowania godzin ładowania, możliwe
jest zaprogramowanie dla domowej sieci 230V w czasie tańszej taryfy energetycznej. 13 Elektronika multimedialna jest perfekcyjna z ekranem 6,5 calowym i profesjonalnym radiem BMW. 14. Auto ma oprogramowanie serwisu

info i alarmowego, posiada też skróconą instrukcję polskojęzyczną, wyświetlaną na ekranie głównym TFT. 15. Uzupełnieniem multimediów jest doskonale

działający zestaw telefoniczny, kompatybilny z systemem bluetooth, dla każdego aparatu komórkowego. 16. Podstawowe wyposażenie obejmuje ładowarkę do gniazda sieci domowej 230V.

17. Akcesoria dodatkowego wyposażenia dostępne są 
pod adresem ifo.bmw.pl@bmw.com
                 

wnętrze luksusowej wersji BMW i3 

cdn.                            grzegorzto@op.pl