Z Fordem Mondeo Hybrid zapoznałem się w czasie testu, przeprowadzonego 27 sierpnia 2015, udostępnionego przez Salon Bemo Motors, przy Al. Krakowskiej 169 w Warszawie.
Przedstawiciel Handlowy Pani Patrycja R. wykazała bardzo dużą wiedzę i rzeczowo wyjaśniła mi wszelkie zawiłości nowej konstrukcji i wyposażenia Forda hybrydowego. Auto w
wersji Titanium występuje z silnikiem spalinowym 2.0 oraz
elektrycznym. Wyposażone jest w bezstopniową skrzynię automatyczną CVT. Samochód prowadzi się bardzo dobrze,
wyposażenie Titanium, dosć bogate nie zawiera tylko skórzanej tapicerki, wnętrze eleganckie, przyjazne i przemyślane. Bez nadmiernych ekstrawagancji, ułatwia intuicyjną obsługę. Centralnie umieszczony dotykowy ekran lcd, wskazuje parametry napędu oraz służy do komunikacji z multimediami. Przed oczami kierującego są dodatkowe informacje,
na mniejszym wyświetlaczu, pokazujące chwilowe dane dotyczące korzystania z jazdy w trybie elektrycznym. Moje wrażenia są bardzo pozytywne, auto duże i wygodne, nie wymagające specjalnych umiejętności do kierowania, bezpieczeństwa pilnuje dosyć rozbudowana elektronika, między innymi system ostrzegania o zbliżaniu pojazdu w tzw. "polu martwym", system utrzymania prawidłowego toru jazdy oraz specjalny tryb w skrzyni
automatycznej oznaczony "L" ułatwiający ruszanie pod wzniesienie przy holowaniu przyczepy. Test wykonywany był przy średnim ruchu miejskim, nie sprawiało mi żadnych trudności korzystanie wyłącznie z silnika elektrycznego. Jak w wielu innych hybrydach, silnik spalinowy załączany jest samoczynnie przy dynamicznej potrzebie gwałtownego przyspieszenia. Należy zaznaczyć, że opanowanie techniki oszczędnej eksploatacji, wymaga
na pewno uzyskanie wprawy i umiejętnego operowania pedałem przyspieszenia oraz obserwowania czytelnych graficznych wskaźników, do określenia wartości ładowania lub rozładowywania baterii zasilających motor elektryczny.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz